Bài toán sức bền chung thân tàu là bài toán sức bền của toàn bộ kết cấu thân tàu nhằm mục đích xác định ứng lực và biến dạng chung của thân tàu xuất hiện trong mặt phẳng dọc thân tàu. Tải trọng tính toán là trường hợp tàu chịu tải trọng ở trạng thái nguy hiểm nhất. Mô hình tính toán theo mô hình do đề xuất, kết cấu thân tàu được xem như thanh thành mỏng tương đương đặt trên nền đàn hồi. Về mặt kết cấu thân tàu, sức bền chung của tàu được đảm bảo.