Nhiệm vụ, yêu cầu Bình lọc dầu dùng để lọc sạch dầu trong hệ thống bôi trơn. Trong quá trình sử dụng, do sự bào mòn của các chi tiết nên sinh ra mùn kim loại, muội dầu, chất nhựa và tạp chất khác làm bẩn dầu, do đó dầu phải thường xuyên được lọc sạch thì mới bảo đảm cho động cơ làm việc được bình thường. Tất cả các động cơ hiện đại đều được trang bị bộ phận làm sạch dầu liên tục, nhờ đó giảm đáng kể mức độ hao mòn các chi tiết và kéo. | -1 - Chương 14 T Il 1 Bình lọc dầu 1. Nhiệm vụ yêu cầu Bình lọc dầu dùng để lọc sạch dầu trong hệ thống bôi trơn. Trong quá trình sử dụng do sự bào mòn của các chi tiết nên sinh ra mùn kim loại muội dầu chất nhựa và tạp chất khác làm bẩn dầu do đó dầu phải thường xuyên được lọ c sạch thì mới b ảo đảm cho động cơ làm việc được bình thường. Tất cả các động cơ hiện đại đều được trang bị bộ phận làm sạch dầu liên tụ c nhờ đó giảm đáng kể mức độ hao mòn các chi tiết và kéo dài thời gian phục vụ của dầu. Trong động cơ có thể làm sạch dầu bằng ba phương pháp lọc lắng lọc bằng ly tâm. -2 - Tùy thuộc vào mức độ làm sạch của các loại bầu lọc mà mỗ i loại bầu lọc có một yêu cầu về kết cấu và khả năng làm sạch của chúng cũng khác nhau bởi vì chúng được lắp đặt ở những vị trí khác nhau và làm những nhiệm vụ lọc sạch với mức độ sạch khác nhau. - Điều kiện làm việc Do làm việc với dầu các tạp chất trong dầu nên chịu sự ăn mòn hóa học chịu ma sát và hao mòn do chuyển động của dầu cho nên cần phải định kì bảo dưỡng bình lọ c dầu. Bình lọ c dầu ly tâm chịu áp suất và nhiệt độ . Áp suất giảm nhiệt độ thấp thì tố c độ quay sẽ giảm khả năng phân ly những bụi bẩn trong dầu sẽ giảm đi rất nhiều. 2. Phân loại a. Bình lọc thô Theo cấu tạo của phần tử lọ c người ta chia lọc thô ra các loại lọc qua sợi qua đĩa qua tấm lọc. Trên hình trình bày cấu tạo bình lọc thô kiểu tấm khe hở. Bầu lọc thô dùng để làm sạch dầu bước đầu bầu lọ c thô gồm có vỏ trên vỏ dưới trục lõi lọc gồm có các lá lọc và lá chêm xếp xen kẽ nhau giữa hai lá lọc và lá chêm có khe hở 0 08 mm ở mỗ i khe hở có xen một lá gạt cặn . Lõi lọc bắt vào trục lõi lọ c đầu trên của trục bắt ra ngoài vỏ b ầu lọc có tai hồng tay quay vặn chặt. - 3 - Nguyên lý làm việc Dầu vào theo đường mũi tên đi qua khe hở giữa lá lọc và lá chêm giữa tạp chất sẽ bị giữ lại còn dầu bôi trơn tương đối sạch đi vào giữa lõi lọc rồi ra ở đường dầu theo đường mũi tên ra . Sau đó dầu đi vào đường dầu chính của động cơ. Vặn tay quay của lõi lọc thì có thể
