Trước đây, việc tìm kiếm hộp số dùng cho động cơ tàu thủy gặp nhiều khó khăn, có lúc người ta sử dụng ngay cả hộp số của ôtô cải tiến lại cho phù hợp với điều kiện làm việc trên tàu thủy. Tuy nhiên, hộp số loại này có nhiều nhược điểm như : + Không đáp ứng được tốc độ tàu cho cả hai cấp tiến và lùi. + Không đáp ứng được vấn đề phát huy tối đa công suất với hịu khả năng c đựng của các bánh răng. + Trên tàu thủy bộ phận điều. | 100 Chương 18 Hộp số Trước đây việc tìm kiếm hộp số dùng cho động cơ tàu thủy gặp nhiều khó khăn có lúc người ta sử dụng ngay cả hộp số của ôtô cải tiến lại cho phù hợp với điều kiện làm việc trên tàu thủy. Tuy nhiên hộp số loại này có nhiều nhược điểm như Không đáp ứng được tốc độ tàu cho cả hai cấp tiến và lùi. Không đáp ứng được vấn đề phát huy tối đa công suất với khả năng chịu đựng của các bánh răng. Trên tàu thủy bộ phận điều khiển thường bố trí ngay cabin lái và rất xa máy chính và hộp số. Đây là khó khăn cho việc bố trí thiết bị điều khiển ly hợp. 101 Đối với tàu thủy thì không cần phải sử dụng nhiều nấc tốc độ thông qua hộp số mà chỉ sử dụng hai số duy nhất à tiến và lùi. Việc thay đổi vòng quay động cơ được điều khiển thông qua tay ga nhiên liệu cung cấp cho động cơ. Đây là nguyên nhân cơ bản nhằm tránh cho động cơ bị quá tải cục bộ và là điểm khác biệt cơ bản giữa động cơ bộ với động cơ thủy. Một số hộp số thủy lực thường dùng trên tàu lưới kéo tỉnh Kiên Giang được trình bày ở bảng dưới đây. Khi lựa chọn hộp số cần phải chú ý cỡ loại cho phù hợp với công suất và vòng quay của động cơ để tránh sự quá tải hoặc non tải cho hộp số dẫn đến lãng phí về mặt kinh tế. Phần lớn động cơ Cummins trang bị trên tàu lưới kéo của tỉnh Kiên Gian g đều được trang bị hộp số thủy lực 2 cấp tiến và lùi có it il giá khoảng 50-75 triệu đồng của hãng Quang Jiu HANGZHOU ADVANCE GEARBOX GROUP và Đông Phong của Trung Quốc. Ngoài ra còn sử dụng một số ít hộp số TWIN DISC của Mỹ . .Việc lựa chọn hộp số thủy lực là do -Sử dụng dễ dàng đơn giản tránh được sự quá tải của động cơ trong suốt quá trình sử dụng bảo đảm sự phù hợp ban đầu của tổ hợp máy - vỏ -chân vịt. - Đơn giản khi lắp đặt vào động cơ. Chỉ cần đảm bảo sự phù hợp giữa hai ly hợp vấu-cao su ở mặt sau của động cơ và đầu vào của hộp số. Sau đó tiến hành xem xét hai mặt bích nối thân hộp số và thân máy. Đặc biệt đối với nghề lưới kéo khi chọn hộp số phải quan tâm đến các yếu tố 102 . Cần sức kéo. . Vòng quay chân .
