Nội dung chính của bài viết là nêu lên một qui trình thiết kế kết cấu cho tàu Catamaran. Qui trình được đề nghị nhằm: • Tính tóan kết cấu cho các tàu chưa được hướng dẫn trong Quy phạm của Việt Nam. • Chuẩn bị cho các thiết kế tàu Catamaran cỡ vừa và nhỏ. ABSTRACT • • This paper presents a process for structural design of Catamarans. This procedure suggests to: Calculating for ship’s structure that is not recommended by Viet Nam Rules for Ship Building and. | QUY TRÌNH THIẾT KẾ KẾT CẤU TÀU CATAMARAN A PROCESS FOR HULL STRUCTURAL DESIGN OF CATAMARANS Nguyễn Minh Trí Võ trọng Cang Nguyễn Thanh Hội Khoa Kỹ Thuật Giao Thông Đại học Bách khoa Tp. Hồ Chí Minh Việt Nam Hoan My Engineering Co. LTD. HME . Ho Chi Minh city Viet Nam. TÓM TẮT Nội dung chính của bài viết là nêu lên một qui trình thiết kế kết cấu cho tàu Catamaran. Qui trình được đề nghị nhằm Tính tóan kết cấu cho các tàu chưa được hướng dẫn trong Quy phạm của Việt Nam. Chuẩn bị cho các thiết kế tàu Catamaran cỡ vừa và nhỏ. ABSTRACT This paper presents a process for structural design of Catamarans. This procedure suggests to Calculating for ship s structure that is not recommended by Viet Nam Rules for Ship Building and Classing yet. Preparing for preliminary designs of small and medium catamarans. 1. GIỚI THIỆU CHUNG Có nhiều cách chọn kết cấu phù hợp cho tàu đang được thiết kế. Đối với các loại tàu thông dụng đã được sử dụng có hiệu quả và an toàn người thiết kế có thể căn cứ vào tàu mẫu đó để rút ra kết luận và chọn thiết kế cho tàu tương tự. Các tàu làm việc theo nguyên lý mới hoặc đối với các tàu có kích thước không bình thường cần phải thiết kế các kết cấu của nó trên cơ sở tính toán khoa học. Thông thường phải mô hình hoá thân tàu dưới dạng hệ thống cơ học xử lý bằng các phương pháp cơ học. Trong thiết kế kết cấu thân tàu người kỹ sư thường áp dụng 2 cách làm khác nhau. - Cách thứ nhất là thiết kế kết cấu thân tàu phù hợp với yêu cầu đề ra trong quy phạm đóng tàu. Theo cách này có thể chọn toàn bộ kết cấu thân tàu đang được thiết kế. Điều kiện cần thiết để có thể áp dụng là kích thước chính của tàu tỷ lệ kích thước các đặc trưng kỹ thuật loại tàu . nằm trong phạm vi mà quy phạm đóng tàu chấp nhận. Các đòi hỏi ghi trong quy phạm thật nghiêm ngặt song chưa phản ánh đầy đủ các điều kiện môi trường thiên nhiên và con người hoạt động trong đó. Thiết kế theo cách này có khi phải chấp nhận sự tốn kém về vật liệu và công sức thực hiện vì bản thân kết cấu chưa phải .
