Tham khảo tài liệu 'cơ khí học - bánh răng part 21', kỹ thuật - công nghệ, cơ khí - chế tạo máy phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả | CHƯONG 24 CHẤT LƯỢNG SẢN PHẨM VÀ HIỆU QUẢ KINH TỂ CÚA PHƯƠNG PHÁP CHẾ TẠO BÁNH RĂNG BẰNG BIÊN DẠNG DÈO Các phương pháp tạo hình bánh răng bằng biến dạng dẻo không chì nâng cao hiệu quà kinh tế vì tiết kiệm vật liệu và năng suất lao dộng mà còn nâng cao chất luọng sàn phám và dạt dưọc nhúng tính chất co lý tốt hon so vói các phương phí ip cắt gọt khác. 24 1. Độ CHÍNH XÁC CÚA BÁNH RĂNG DẬP Dộ chính xác của bánh răng dược chế tạo bằng phương phấp dập phụ thuộc vào nhicu yếu tố như thiết bị dộ chính xác và tuổi ben của dụng cụ dộ chính xác kích thước cúa phôi và diều kiện nung nóng. Dộ chính xác cùa dụng cụ phài cao hơn độ chính xác cùa bánh răng ít nhất là một cấp. Dụng cụ phải dược dicu chinh sao cho dộ lệch tâm cùa chày dập và cối dập nhò nhất còn tâm của áp ực dập phải trùng vói tâm dơi xúng cúa sân phẩm. Dộ chính xác cùa bánh răng phụ thuộc vào nhiệt dộ nung nóng của phôi trưóc khi dập. Ỏ nhiệt dộ thấp quá trình tạo hình bánh răng rất khó khăn. Trong trưìing hợp này càn có lực Hình . Dộ đào hướng kính của bánh ráng côn thảng dược chế tạo bằng phưdng pháp dập và bào 1- bằng phương pháp dập 2- bằng phương pháp bào eo - dộ dảo hướng kính n- số rãnh răng. dập lón nhung lực dập lớn sẽ làm cho dụng cụ biến dạng do dó giám dộ chính xác cùa sàn phẩm. Ngưọc lại nếu nhiệt dộ nung nóng cúa phới trước khi dập cao quá trình chày dèo kim loại xây ra dễ hơn do dó phằn lớn kim loại có thế 305 chuyển thành bavia và như vậy không còn dú kim loại dê tạo hình vành răng. Dộ chính xác cùa bánh răng còn phụ thuộc vào thề tích kim loại của phôi. Nếu thổ tích kim loại của phôi lôn hon yêu càu lượng kim loại thừa sẽ dính vào chày dập và cói dập dính vào khuôn còn nếu thé tích kim loại cũa phôi bó sẽ không có dù lượng kim loại đe tạo hình vành răng. Hình là dộ dáo hưóng kính cùéì bánh răng côn thẳng dược chê tạo bằng phuong pháp dập và bào z 16 m 5 5 mm a 22 5 P 58 . Ta thấy dộ đảo hướng kính eo của bánh răng dưọc chê lạo bằng phương pháp dập nhó hon so vói c cùa phưong pháp bào. .
