Công Nghệ Lắp Ráp - Xây Dựng Chuyền Máy Công Nghiệp part 18

Tham khảo tài liệu 'công nghệ lắp ráp - xây dựng chuyền máy công nghiệp part 18', kỹ thuật - công nghệ, cơ khí - chế tạo máy phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả | d - đường kính trục gá K - hệ số an toàn K 1 24-1 5 Pz- lực cắt D - đường kính chi tiết gia công. Từ đó ta có công thức tính lực Q Q 44 . Tính lực kẹp khi khoan a. Chi tiết được định vị bằng ỉỗ và mặt đầu hình 26 Mômen cat M có xu hướng làm cho chi tiét quay xung quanh trục của nó. Muốn cho chi tiết không bị xoay thì mômen ma sát do lực hướng trục và lực kẹp gây ra phải thắng mômen cắt. Phương trình cân bằng lực có dạng Po Q 45 ở đây M - mổ men cắt d - đường kính dao khoan R - khoảng cách từ tâm mũi khoan tới tâm chi tiết Po - lực dọc trục kG f - hệ số ma sát Ri - khoảng cách từ tâm phiến tỳ tới tâm chi tiết. Từ công thức 44 ta có _ Q p ũ 46 b. Chi tiết định vị trên khối V và chốt tỳ hình 27 . Khi khoan như hình 27 lực ma sát xuất hiện trên bẻ mặt tiếp xúc giữa chi tiết với khối V và giữa chi tiết với mỏ kẹp chống lại mômen cắt M. Nếu bỏ qua ma sát ở mặt đầu thì phương trình cân bằng lực có dạng. KM Qf .R 47 Từ đó ta có công thức Q -------------------- 48 .7 1 ọ ở đây f fi - hệ số ma sát của các bè mặt tiếp xúc giữa khối V với chi tiết và giữa mỏ kẹp với chi tiết tra theo bảng .

Không thể tạo bản xem trước, hãy bấm tải xuống
TỪ KHÓA LIÊN QUAN
TÀI LIỆU MỚI ĐĂNG
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.