Tham khảo tài liệu 'hệ thống điện - mạch điện - hệ thống điện ô tô (phần 2) part 5', kỹ thuật - công nghệ, cơ khí - chế tạo máy phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả | 5 - Nối vôn - kế giữa một đầu tiếp đất và một đầu vào hốc số 4 của đầu nối như thể hiện ở hình8 - 13. Với bàn đap thắng ỏ vị trí bình thường không vận hành vôn - kế phải chỉ trị sô đo ít hơn 0 5 vôn. 6 - Ấn và giũ bàn đạp thắng Vôn - kê phải đạt trị sô đo giữa 2 5 vòn và 5 vôn và đèn STOP phải sáng lên. Nếu tri số đo không nằm trong khoảng đặc điểm kỹ thuật đã cho kiểm tra đèn STOP Nếu cả hai đèn đều sáng khi ấn bản đạp thắng phải thay thế cống tắc thắng. Hình 8-12 Kiểm tra cõng tắc thắng Chrysler Hình 8-13 Kiểm tra điện áp mạch điện cõng tắc thắng điều khiển tốc độ bằng điện tử của Chrysler. 234 FORD Chúng ta có thể kiểm tra công tắc thẳng của Ford với một ốm - kế. Công tắc phải thể hiện sự liên tục khi bàn đạp thắng ở vị trí buông ra hòan toán và không liên tục khi bàn dạp thắng được ấn xuống hòan toàn. Để kiểm tra mạch diên công tắc thắng trong hệ thống điểu khiển tốc độ của Mercury Cougar và Ford Thunderbird ấn bàn đạp thắng xuống và phải bảo đảm rằng cả 2 đèn STOP đều sáng Nếu chúng không sáng xác định và sửa chữa nguyên nhản hỏng hóc trước khi thực hiện chuẩn đoán hư hỏng của công tắc thắng theo các bưó c như sau 1 - Nối đầu âm - của Óm - Kế đến tiếp đất khung xe. 2 - Nối đầu dương Òm - kế đến mạch 511 ở đầu nối 6 - chấu hình 8-11. a - Nếu trị số đo ít hơn 5 ôm tiếp tục kiểm tra. b - Trị số lớn hơn 5 ỏm sẽ biểu thị các đén STOP bị cháy đứt hoặc là công tắc bị hư hỏng. Nếu cả hai đèn STOP đéu sáng khi ấn bàn đạp thắng hỏng hóc sẽ nằm trong hệ thống dây diện hoăc là hỏng hóc ở công tắc ly hợp. 3 - Nối vôn - kế giữa mạch 296 ở dầu nối 6 - chấu hình 8 - 11 và đầu kia tiếp đất khung xe. a - Nếu vôn - kế chỉ trị số đo của điện áp ắc - quy tiếp tục kiểm tra. b - Nếu vôn - kế không thể hiện điện áp ắc quy xác định và sửa chữa hỏng hóc trong mach 296. 4 - Ân bàn đạp thắng cho đến khi các đèn STOP sáng lên. Nối vôn - kế giữa mạch 150 ỏ dầu nổi 6 - chấu hình 8-11 còn đầu kia tiếp dất ở khung xe. a - Nếu sự khác nhau giữa trị số đo ở bước 3 và bước 4 ở khoảng 1 5 vón .
