Khái quát Mục đích của phần này là cho phép bạn thành thạo quy trình kiểm tra và sửa chữa thiết bị điện đồng thời học về chức năng của hệ thống nạp trên xe khi thực hiện những công việc sau. 1. Tháo Tháo đai dẫn động và tháo máy phát ra khỏi xe. 2. Tháo rã Tháo puly ra khỏi máy phát, và sau đó tháo rời rôto, nắn dòng và cuộn dây stato. 3. Kiểm tra Kiểm tra thông mạch của rôto, nắn dòng . 4. Lắp ráp Lắp ráp rôto, nắn dòng và cuộn stato đã tháo ra. 5. Lắp Lắp máy phát lên xe và điều chỉnh độ căng của đai dẫn. | Đại tu máy phát Khái Quát Khái quát Khái quát Mục đích của phần này là cho phép bạn thành thạo quy trình kiểm tra và sửa chữa thiết bị điện đồng thời học về chức năng của hệ thống nạp trên xe khi thực hiện những công việc sau. 1. Tháo Tháo đai dẫn động và tháo máy phát ra khỏi xe. 2. Tháo rã Tháo puly ra khỏi máy phát và sau đó tháo rời rôto nắn dòng và cuộn dây stato. 3. Kiểm tra Kiểm tra thông mạch của rôto nắn dòng . 4. Lắp ráp Lắp ráp rôto nắn dòng và cuộn stato đã tháo ra. 5. Lắp Lắp máy phát lên xe và điều chỉnh độ căng của đai dẫn động. 1 1 -1- Đại tu máy phát Tháo Tháo Các bộ phận 1. Tháo cáp âm ắc quy 2. Tháo cáp và giắc nối máy phát 3. Tháo máy phát 1 Đai dẫn động 2 Máy phát 3 Thanh giữ 1 1 -2- Đại tu máy phát Tháo Tháo cáp âm ra khỏi ắc quy 1. Tháo cáp âm ra khỏi ắc quy Trước khi tháo cáp âm ra khỏi ắc quy hãy ghi lại những thông tin lưu trong ECU . DTC Mã chẩn đoán hư hỏng Tần số đài đã chọn VỊ trí ghế với hệ thống nhớ VỊ trí vôlăng với hệ thống nhớ . GỢI Ý KHI SỬA CHỮA Ác quy Xem mục Các kỹ năng cơ bản của Phần Đại tu cơ bản ở trang 40-41 của file PDF Cực âm ắc quy 1 1 Tháo cáp và giắc nối của máy phát 1. Tháo cáp máy phát 1 Tháo đai ốc bắt cáp máy phát. 2 Tháo cáp máy phát. GỢI Ý Cáp máy phát được nối trực tiếp với ắc quy và có một nắp chống ngắn mạch ở cực. Đai ốc bắt Nắp chống ngắn mạch 2. Tháo giắc nối của máy phát Nhả khóa hãm giắc nối và cầm vào thân giắc nối để tháo giắc. GỢI Ý KHI SỬA CHỮA Giắc nối Xem mục Các kỹ năng cơ bản của Phần Đại tu cơ bản ở trang 42-45 của file PDF Giắc nối 1 1 .
