Ở các nước có hệ thống ga thành phố, trạm dịch vụ NGV có ba chức năng: . Nối vào mạng phân phối khí thiên nhiên của thành phố . Nén khí đến áp suất hơn 200bar và dự trữ một số bình khí để cung cấp nhanh trong những giờ cao điểm. | Chương 8 Động cơ sử dụng nhiên liệu khí một giải pháp làm giảm ô nhiễm môi trường Ở các nước có hệ thống ga thành phố trạm dịch vụ NGV có ba chức năng . Nối vào mạng phân phối khí thiên nhiên của thành phố . Nén khí đến áp suất hơn 200bar và dự trữ một số bình khí để cung cấp nhanh trong những giờ cao điểm. . Phân phối khí NGV cho ô tô bằng ống mềm Thời gian nạp NGV càng nhỏ càng tốt thường khoảng từ 2 đến 10 phút cho mỗi xe. Điều này đòi hỏi phải chứa ga trong bình dự trữ ở trạm có áp suất cao hơn nhiều so với áp suất bình chứa khí trên ô tô. Thông thường áp suất máy nén khoảng 250 bar. Đối với một trạm dịch vụ nạp khí cho 1000 ô tô ngày cần phải có máy nén có công suất khoảng 100kW. Bình ga NGV Giảm chấn Thanh gia cố Bộ giãn nở Van điện từ Hình Sơ đồ bố trí tổng thể hệ thống cung cấp NGV trên ô tô bus Van điện từ Van một chiều Đường nạp NGV Cuối cùng cần nói thêm rằng khi cung cấp NGV máy định lượng thường được chia không phải theo m3 khí cung cấp mà theo lít xăng tương đương để cho người sử dụng có thể so sánh với nhiên liệu lỏng truyền thống. Ngoài ra ở các nước phát triển có hệ thống cung cấp khí thiên nhiên trong thành phố người ta còn sử dụng máy nén cá nhân để cung cấp NGV cho ô tô ngay tại nhà người sử dụng. Hệ thống này đảm bảo nạp ga chậm khoảng 4lít giờ với áp suất 200bar. . Tổ chức quá trình cháy 153 Chương 8 Động cơ sử dụng nhiên liệu khí một giải pháp làm giảm ô nhiễm môi trường Hai dạng ô tô có thể dùng NGV đó là ô tô chuyên dụng và ô tô bus. Tùy theo dạng sử dụng giải pháp kì thuật về tổ chức quá trình cháy có thể khác nhau. Ô tô chuyên dụng thường dùng động cơ xăng nên khi cải tạo nó sang dùng NGV cần chú ý đến việc tăng tỉ số nén. Tỉ số nén của động cơ chạy NGV có thể chọn cao hơn nhiều so với động cơ xăng do chỉ số octane của méthane lớn. Thường tỉ số nén của động cơ NGV là 12 hoặc 13. Cũng như động cơ xăng để nâng cao hiệu quả của việc xử lí ô nhiễm bằng bộ xúc tác ba chức năng bộ tạo hỗn hợp phải điều chỉnh thành phần hỗn hợp f quanh
