Ngoài ra còn có một số đô thị có mạng lưới đường phố hình lục giác, dạng hình nhánh cây, đường phố giao nhau thành các ngã ba để đơn giản hoá các nút giao thông. | Đà Lạt Ngoài ra còn có một số đô thị có mạng lưới đường phố hình lục giác dạng hình nhánh cây đường phố giao nhau thành các ngã ba để đơn giản hoá các nút giao thông. Paris Để đánh giá mức độ hợp lý của mỗi sơ đồ theo khối lượng công tác giao thông người ta lấy hệ số gãy của sơ dồ để đánh giá o Loại hợp lý hệ số gãy 1 15 o Loại trung bình hệ số gãy 1 15 - 1 25 o Loại không hợp lý Hệ số gãy 1 25 Khi quy hoạch mạng lưới đường phố cần dựa trên điều kiện địa hình vị trí các bộ phận trong đô thị để lựa chọn giải pháp tốt nhất đảm bảo các yêu cầu về giao thông và bố trí công trình. 41 Dạng nhánh cây Dạng tổ ong III. PHÂN LOẠI ĐƯỜNG PHÓ 1. Mục đích nhiệm vụ của phân loại đường phố Mục đích - Xác định chức năng của từng loại đường phố. Từ đó có các biện pháp cụ thể về tổ chức đi lại. Vd đường cao tốc thành phố có chức năng chính là giao thông liên hệ nhanh giữa các khu vực - Quan hệ của đường phố với mạng lưới - Đặc trưng tiêu biểu của đường phố đó Dòng giao thông như thế nào có ô tô ko tốc độ điều kiện đi lại đặc điểm công trình kiến trúc 2. Các loại đường phố Xét theo cấp 4 cấp 1 2 3 Các loại đuờng phố - Cấp thành phố Đường phố chính thành phố chia thành phố thành các khu vực - Cấp khu vực Đường phố chính khu vực - Cấp nội bộ Đường phố cấp nội bộ - Cấp vùng thành phố đặc biệt đường cao tốc Cấp thành phố a. Đường ô tô cao tốc thành phố 42 - Chức năng chính Phục vụ giao thông tốc độ cao liên hệ nhanh giữa các khu vực chính của thành phố nhằm rút ngắn thời gian đi lại giải thoát trung tâm khỏi sự căng thẳng về giao thông - Đặc điểm Vận tốc thiết kế 100 km h Không có phương tiện giao thông đường ray Cấm ngặt ô tô đỗ ở lòng đường Không bố trí trực tiếp công trình trên đường mà phải có phần đường địa phương Tổ chức giao nhau khác mức khoảng cách giữa các nút 1 - 1 5 km đường cao tốc đối ngoại là 5 km - Cần hết sức hạn chế đường cao tốc đi qua đô thị tốn diện tích và tốn kém trong xây dựng Ỵ - 7 20 -25 x n n 3-4 3-4 Vỉa hè Xe địa phuơng Cây xanh cách li giao .
