Đây là tài liệu hệ thống điều khiển động cơ gửi đến các bạn độc giả tham khảo. | CHƯƠNG 5: HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG CƠ PHÂN LOẠI L-EFI (Loại điều khiển lưu lượng không khí) D-EFI (Loại điều khiển áp suất đường ống nạp) TCCS (Toyota Computer Controler System) Nguyễn Chí Hùng CHƯƠNG 5: HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG CƠ PHÂN LOẠI Nguyễn Chí Hùng CHƯƠNG 5: HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG CƠ HỆ THỐNG CUNG CẤP NHIÊN LIỆU Nguyễn Chí Hùng CẤU TẠO VÀ HOẠT ĐỘNG CỦA BƠM XĂNG CHƯƠNG 5: HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG CƠ Nguyễn Chí Hùng CHƯƠNG 5: HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG CƠ CẤU TẠO LỌC NHIÊN LIỆU Nguyễn Chí Hùng CHƯƠNG 5: HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG CƠ CẤU TẠO BỘ ĐIỀU ÁP Nguyễn Chí Hùng CHƯƠNG 5: HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG CƠ HỌAT ĐỘNG CỦA BỘ ĐIỀU ÁP Nguyễn Chí Hùng CHƯƠNG 5: HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG CƠ HỌAT ĐỘNG CỦA BỘ GIẢM RUNG Nguyễn Chí Hùng CHƯƠNG 5: HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG CƠ CẤU TẠO KIM PHUN NHIÊN LIỆU Nguyễn Chí Hùng CHƯƠNG 5: HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG CƠ Mạch cấp nguồn dương cho ECU 1. Lọai điều khiển bằng khóa điện Nguyễn Chí Hùng CHƯƠNG 5: HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG CƠ Mạch cấp mass cho ECU Nguyễn Chí Hùng CHƯƠNG 5: HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG CƠ Loại dùng điện áp Vc (THA, THW,) Điện áp cực của cảm biến Nguyễn Chí Hùng CHƯƠNG 5: HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG CƠ Loại dùng điện áp Vc Nguyễn Chí Hùng CHƯƠNG 5: HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG CƠ Loại dùng điện áp Bật/Tắt Nguyễn Chí Hùng CHƯƠNG 5: HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG CƠ Sử dụng nguồn điện khác từ ECU động cơ (STA, STP) Nguyễn Chí Hùng CHƯƠNG 5: HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG CƠ Sử dụng điện áp do cảm biến tạo ra (G, NE, OX, KNK) Nguyễn Chí Hùng CHƯƠNG 5: HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG CƠ CÁC HỆ THỐNG ĐƯỢC ĐIỀU KHIỂN BỞI ECU ĐIỀU KHIỂN BƠM NHIÊN LIỆU Nguyễn Chí Hùng CHƯƠNG 5: HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG CƠ ĐIỀU KHIỂN BƠM NHIÊN LIỆU (theo n của đ/cơ) Nguyễn Chí Hùng CHƯƠNG 5: HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG CƠ HỆ THỐNG NGẮT BƠM NHIÊN LIỆU Nguyễn Chí Hùng CHƯƠNG 5: HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG CƠ CÁC PHƯƠNG PHÁP Đ/K KIM PHUN Nguyễn Chí Hùng CHƯƠNG 5: HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN ĐỘNG CƠ Nguyễn Chí Hùng NGUYÊN LÝ CẢM BIẾN HALL Nguyễn Chí Hùng Caáu taïo cuûa HTÑL sôùm baèng ñieän töû vôùi cô caáu ñieàu khieån goùc ñaùnh löûa Nguyễn Chí Hùng Goùc ñaùnh löûa sôùm thöïc teá goùc ñaùnh löûa sôùm thöïc teá bd - goùc ñaùnh löûa sôùm ban ñaàu cb - goùc ñaùnh löûa sôùm cô baûn bñ cb hc hc - goùc ñaùnh löûa sôùm hieäu chænh bñ cb hc Nguyễn Chí Hùng Xung ñieàu khieån ñaùnh löûa IGT bñ cb + hc IGT IGT Töû ñieåm thöôïng IGT Ñeán Igniter G NE E ECU 5V a) b) Nguyễn Chí Hùng Sô ñoà heä thoáng ñaùnh löûa vôùi cô caáu ñieàu khieån goùc ñaùnh löûa sôùm baèng ñieän töû coù söû duïng delco treân xe TOYOTA IGF Tín hieäu phaûn hoài Kieåm soùat goùc ngaäm ECU 5V ECU B+ IGF IGT T1 T2 Igniter Bobine Ñeán boä chia ñieän Accu IG/SW G1 G2 NE Nguyễn Chí Hùng HTÑL tröïc tieáp söû duïng moãi boâbin cho töøng bougie 1 2 3 4 T1 T2 T3 T4 Bougie Bobine + E C U Nguyễn Chí Hùng HTÑL tröïc tieáp söû duïng moãi boâ bin cho töøng caëp bougie Utc =U1 +U2 E C U 1 2 3 4 T1 T2 + Nguyễn Chí Hùng HTÑL tröïc tieáp söû duïng moät boâbin cho 4 xylanh 1 2 3 4 T1 T2 D1 D2 D3 D4 ECU + +(-) -(+) D5 D6 Nguyễn Chí Hùng Sô ñoà ñieàu khieån goùc ñaùnh löûa sôùm cuûa HTÑL tröïc tieáp xe Toyota Maïch choïn xylanh Ngoõ vaøo Hieäu chænh goùc ngaäm IGF Hoài tieáp 1 2 3 4 5 6 T1 T2 T3 IGF IGT IGDA IGDB CPU ECU 5V G1 G2 NE II III I Igniter Nguyễn Chí Hùng
