Với môi trường, máy bay đáng sợ hơn núi lửa Khoảng tới tấn CO2 thoát ra từ miệng núi lửa tại Iceland mỗi ngày, ít Ảnh chụp núi hơn nhiều so với lượng khí thải mà các phi cơ tại châu lửa Eyjafjallajokull Âu tạo ra. tại Iceland "Lượng khí CO2 thoát ra từ núi vào ngày lửa Eyjafjallajokull tại Iceland 19/4. Ảnh: vào khoảng tấn mỗi ngày", AFP dẫn lời Colin Reuters. | Với môi trường máy bay đáng sợ hơn núi lửa Ảnh chụp núi lửa Eyjafjallajokull tại Iceland vào ngày 19 4. Ảnh Reuters. Khoảng tới tấn CO2 thoát ra từ miệng núi lửa tại Iceland mỗi ngày ít hơn nhiều so với lượng khí thải mà các phi cơ tại châu Âu tạo ra. Lượng khí CO2 thoát ra từ núi lửa Eyjafjallajokull tại Iceland vào khoảng tấn mỗi ngày AFP dẫn lời Colin Macpherson một nhà nghiên cứu trái đất của Đại học Durham Anh. Nhưng Patrick Allard một chuyên thuộc Viện Vật lý địa cầu Paris cho rằng con số ấy có thể lên tới tấn. Theo AFP dữ liệu của Cơ quan Môi trường châu Âu cho thấy lượng khí thải mà các phi cơ của 27 nước châu Âu tạo ra lên tới tấn mỗi ngày. Như vậy ngay cả khi núi lửa phun ra tấn khí CO2 mỗi ngày nó vẫn thua xa các máy bay châu Âu về mức độ tạo ra khí thải. Giới khoa học khẳng định lượng khí CO2 thoát ra từ núi lửa Eyjafjallajokull không đủ lớn để gây nên bất kỳ tác động nào đối với hiện tượng biến đổi khí hậu. Thậm chí nhiều người còn nói sự phun trào của núi lửa khiến bầu khí quyển trong lành hơn do các máy bay không thể cất cánh. Nhưng các chuyên gia nói khí CO2 vẫn được thải ra khi người dân sử dụng các phương tiện giao thông như tàu hỏa xe hơi xe buýt tàu thủy để thay thế máy bay. Dữ liệu của Viện Các nguồn tài nguyên thế giới cho thấy tổng khối lượng 6 loại khí gây hiệu ứng nhà kính mà thế giới thải ra vào năm 2005 là 36 tỷ tấn nếu quy đổi ra khí CO2. Công bố lý do khiến các hãng hàng không từ chối bay Cơ quan hàng không dân dụng Anh CAA khẳng định những chuyến bay thương mại ở châu Âu vẫn bị ảnh hưởng nghiêm trọng cho tới khi lớp tro bụi trong không khí mờ dần. Sốt ruột vì bị trì hoãn các hãng du lịch hàng không gây sức ép đòi sớm mở chuyến bay trở lại. Bất chấp áp lực từ phía các hãng này CAA khuyến cáo Chúng tôi có bằng chứng về việc tro bụi có thể ảnh hưởng xấu tới động cơ máy bay . Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế ICAO thuộc Liên Hiệp Quốc đã thành lập hệ thống Quan sát núi lửa hàng không IAVW .
