điều tốc ly tâm: Một ứng dụng kinh điển của lực ty tâm trong cơ khí là bộ điều tốc ly tâm. Khi tốc độ quay của động cơ tăng, các quả nặng (miêu tả trong hình vẽ) chịu lực ly tâm lớn hơn, văng xa ra hơn và khép lại đường ống nhiên liệu của động cơ (hoặc, một cách tổng quát, giảm nguồn năng lượng cho động cơ); | CÁC NGUYÊN LÝ ĐIỀU TỐC điều tốc ly tâm Một ứng dụng kinh điển của lực ty tâm trong cơ khí là bộ điều tốc ly tâm. Khi tốc độ quay của động cơ tăng các quả nặng miêu tả trong hình vẽ chịu lực ly tâm lớn hơn văng xa ra hơn và khép lại đường ống nhiên liệu của động cơ hoặc một cách tổng quát giảm nguồn năng lượng cho động cơ điều này dẫn đến tốc độ động cơ giảm lại. Khi tốc độ động cơ xuống thấp lực ly tâm lên các quả nặng giảm các quả nặng bị trọng lực kéo xuống và mở rộng đường ống nhiên liệu điều này làm tốc độ động cơ tăng trở lại. Đây là một ví dụ của hoàn ngược âm giúp điều tiết và giữ tốc độ quay của động cơ ổn định. Lực ly tâm cũng được dùng trong bộ ly hợp tự động của một số xe máy hay ô tô. Khi tốc độ quay của động cơ đạt đến ngưỡng thích hợp lực ly tâm lên các quả nặng trong bộ ly hợp sẽ đủ lớn đến khép chặt các tiếp xúc và chuyển bộ ly hợp sang trạng thái truyền lực khiến xe chuyển bánh. Khi tốc độ động cơ dưới ngưỡng lực ly tâm không đủ lớn và bộ ly hợp ngắt lực truyền giúp xe đứng tại chỗ nhưng động cơ vẫn nổ máy. Page 1 of 14 đồ khối và chức năng các bộ phận của bộ điều tốc cơ khí hoạt động theo nguyên tắc độ lệch hữu sai và vô sai - sơ đồ nguyên lý. - nguyên tắc tự động ổn định. - các điều chỉnh để đảm bảo chất lượng. Bộ điều tốc cơ khí thường là bộ điều tốc con quay ly tâm có đặc tính n f Mc hữu sai khi các tổ máy phát hoạt động song song và bộ điều tốc con quay ly tâm có đặc tính vô sai khi tổ máy phát chỉ hoạt động độc lập không hoạt động song song. a Bộ điều tốc ly tâm có đặc tính hữu sai Sơ đồ nguyên lý bộ điều tốc ly tâm có đặc tính hữu sai. Để đo tốc độ của động cơ diezel người ta dùng con quay ly tâm với quả văng A. Tốc độ quay càng lớn quả văng càng văng xa. Để tạo tốc độ quay cho trước n0 đặt 1 lò xo tì lên con chạy 1 và tạo 1 lực E cân bằng với lực Ar của con chạy do lực ly tâm quả văng tạo nên. Để điều chỉnh lực nén ban đầu của lò xo E ta điều chỉnh bằng lực từ ngoài tỳ lên lò xo bằng cơ bằng lực khí thủy lực . . Khi điều chỉnh như
