Quá trình hình thành thiết kế mạch bảo vệ động cơ bằng dung dich bán dẫn p9

ông suất trên một pha: Pf= Pđm/3 = 1,5/3= 0,5 KW Dòng mở máy: Imm= (5ữ7)In = (5ữ7).3,8= (19ữ26,6) A Với các thông số vừa tính đ−ợc ta chọn các triac TA1 ữ TA6 là loại 25AC65 của hãng NEC do Nhật Bản chế tạo có: Ulv= 600 V; Ilv =25 A ; Input điôt: Điện áp: Uv = 3V Dòng điện: Iv = 10mA Otput Điện áp ra: Ur= 400V | Báo cáo tốt nghiệp Nguyễn Văn Hiệu TĐH46 Từ kết quả trên ta thấy T ngắt tin cậy Dựa vào cattano của động cơ ta có Công suất trên một pha Pf Pđm 3 1 5 3 0 5 KW Dòng mở máy Imm 5-7 In 5-7 .3 8 19-26 6 A Với các thông số vừa tính được ta chọn các triac TA1 - TA6 là loại 25AC65 của hãng NEC do Nhật Bản chế tạo có Ulv 600 V Ug 7 V Ilv 25 A Ig 50 mA Chọn Optotriac OT1 - OT6 có thông số sau Input điôt Điện áp Uv 3V Dòng điện Iv 10mA Otput Điện áp ra Ur 400V Dòng điện đầu ra Ir 100 mA Chọn các điện trở hạn dòng r26 R27 R28 R29 r30 r31 220 100 2 2 K Chọn các tranzito T - T10 là loại AC110 có VCB 12V VCE 10V VEB 10V IC 50mA p 100 IE IC 1 1 50 5 mA IB 50 100 0 5 mA Chọn điện trở hạn dòng cho các tranzito R14 R16 R18 R20 R22 R24 12 - V 12-1 0 4 K 14 16 18 20 22 24 Ị 50 Chọn điện trở R15 R17 R19 R21 R R25 íỉ 2 40K Các máy biến áp chọn loại có điện áp vào 220V điện áp ra là 12 V. Với điều kiện này mạch hoạt động tốt. 81 Báo cáo tốt nghiệp Nguyễn Văn Hiệu TĐH46 Sơ đồ mạch in Hình Sơ đổ mạch in 82 Báo cáo tốt nghiệp Nguyễn Văn Hiệu TĐH46 Kết luận và đề nghị 1. Kết luận Sau một thời gian nghiên cứu đề tài mặc dù gặp nhiều khó khăn nhung với nỗ lực của bản thân cùng với sự huớng dẫn tận tình của thầy giáo ThS. Phạm Việt Sơn đến nay đề tài tốt nghiệp của tôi đã cơ bản hoàn thành. Từ kết quả nghiên cứu đuợc trong đề tài Nhiên cứu thiết kế mạch bảo vệ động cơ dùng bán dẫn công suất . Chúng tôi đua ra một số kết luận và đề nghị sau Mặt tích cực - Đề tài đã giới thiệu đuợc một cách tổng quan về kinh kiện bán dẫn. - Đề tài đã giới thiệu đuợc về động cơ ba pha và dòng điện ba pha. - Tìm hiểu một số phuơng pháp bảo vệ động cơ. - Nghiên cứu thiết kế mạch bảo vệ động cơ khi gặp sự cố mất pha hoặc đảo pha dùng bán dẫn công suất. - Xây dựng mô hình thực cho hoạt động thử để kiểm nghiệm lại lý thuyết. Mặt hạn chế - Do còn rất nhiều hạn chế thời gian cũng nhu năng lực bản thân nên đề tài không thể tránh khỏi những thiếu sót. Tôi rất mong sự đóng ghóp ý kiện của thầy cô giáo và bạn bè đổng .

Không thể tạo bản xem trước, hãy bấm tải xuống
TÀI LIỆU MỚI ĐĂNG
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.