Tham khảo tài liệu '22 tcn 274-01 - phần 4', kinh tế - quản lý, tiêu chuẩn - qui chuẩn phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả | Chì dần kỹ thuật thiết kê mặt đường mềm 162 4 ông thoát nước. Cửa thoát của ống nhựa không có lỗ khoan phải đàm bào một khoáng cách thích hợp đoi với hệ thống thoát nước phần kết cấu mặt đường để nước thoát tự do. Khoảng cách của các cửa thoát gổm cả lỗ thoát và thiết bị làm sạch nên hạn chê khoảng 60m. Rãnh đè dặt ống thoát nước phái dược lấp lại bằng vật liệu có tính thấm thấp hoặc dược bô trí tường ngăn hoặc màng chan dế ngăn chận việc tắc cống. Cửa thoát nước phải lộ và hờ ra và được nối với các cống và kết cấu thoát nước hay được dổ vào rãnh thoát nước. Ở phần dưới đầu lộ thiên của cửa thoát nước hở nên bố trí một khối chắn nước hay được lát để tránh xói mòn và cày cỏ mọc gây tắc dòng chày từ cửa thoát. Gần đến cửa thoát và khi khoảng cách giữa các cửa ra vượt quá khoảng cách tối da là 75m phài bố trí thiết bị làm sạch. Nên bố trí để dễ dàng dọn dẹp hệ thông thoát nước kết cấu mặt đường. Các chi tiết điển hình được nêu ra trong các bàn vẽ tiêu chuẩn cho cửa thoát nước bên và các chi tiết cửa ra. Đầu cuối cùa mỗi ống thoát nên được đánh dấu với ký hiệu thích hợp để thuận tiện xác định vị trí và nhận dạng với các mục đích bào dưỡng và làm giảm các nguy cơ hư hỏng có khả năng xảy ra do các phương tiện giao thông. 5 Cúc thiết bị chắn thoát nước ngang. Khi sử dụng TPB. cần chú ý đặc biệt tới các chi tiết thoát nước ờ bất kỳ nơi nào mà nước chảy trong lớp TPB bắt gặp lớp mặt đường không thấm một tấm giam chấn đầu cầu tấm tà vẹt. neo ở cuối mặt đường hoặc khe giảm ứng suất. Trong mọi trường hợp nêu trên cần bố trí một thiết bị chấn thoát nước ngang chi tiết cùa thiết bị chan thoát nước ngang tại các vị trí khác nhau cho trong hình . Các cùa thoát nước ngang nên dược nối với các chỗ thu nước dọc lề và hệ thống cửa ra cần dự tính các lối đi đế làm vệ sinh trong quá trình duy tu sửa chữa. Những diên cần xem xét khi thiết kế phần kết cấn mặt đường. Trình tự thiẽt kẽ mặt đường mém thông thường như đã trình bày trong mục được tuân thù để xây dựng kết cấu mặt đường .