.Mục 101. Các thông tin, định nghĩa và thuật ngữ chung (a) . Thông tin khái quát Quy trình kỹ thuật này là để hướng dẫn xây dựng, cải tạo, xây dựng lại và duy tu bảo dưỡng thường xuyên trong quá trình xây dựng những đoạn đường đã thiết kế trong hệ thống đường ô tô quốc gia như đã xác định trong Hồ sơ đấu thầu (Hồ sơ) và được Kỹ sư chính thức bàn giao cho Nhà thầu. Công trình do Nhà thầu thực hiện thuộc phạm vi quy trình kỹ thuật này bao gồm các phạm trù sau,. | Rải vữa ở trạng thái khô mà thực tế có thể cho phép để tránh nứt vỡ do co ngót. Phun theo các dải phun để bảo đảm phun theo các góc vuông, các đường thẳng, và tạo ra một mặt phẳng của vữa. Phun vữa sao cho hạn chế tối thiểu vữa rơi. Gạt vữa xuống phía cạnh có chiều dày mỏng khi kết thúc mỗi ngày làm việc hoặc khi dừng công việc để thi công khe nối. Làm sạch kỹ và làm ẩm vữa tại chỗ trước khi rải đoạn kế tiếp. Phun vữa lên tất cả các bề mặt sao cho dòng vật liệu tiếp xúc với bề mặt được phun gần theo góc vuông khi giữ đầu phun từ 600 mm đến 1200 mm cách mặt làm việc. Phun một số lượng áo vữa vừa đủ để đạt được chiều dày yêu cầu. Lớp áo phủ trên cùng hoặc trên các mặt thẳng đứng có chiều dày không vượt quá 25 mm. Phủ lớp trên sao cho không làm võng hoặc giảm sự liên kết với lớp trước. Phải để đủ khoảng thời gian giữa các lớp phun liền nhau trên mái dốc, trên các công trình có mặt phun thẳng đứng hoặc công trình trên cao để cho phép vữa bắt đầu se lại, nhưng không phải đông kết cuối cùng. Lau sạch màng sữa xi măng mỏng trên bề mặt phun vữa để tạo sự liên kết với lớp tiếp theo.
