Các xe hơi sử dụng động cơ đốt trong thường có thêm hệ thống nhiên liệu, hệ thống khởi động, phát điện,. Xe hơi hiện đại còn có hệ thống dẫn lái, hệ thống treo (hệ thống giảm xóc), hệ thống chiếu sáng xe hơi, hệ thống điều hòa không khí, hay các hệ thống đảm bảo an toàn cho người sử dụng như túi khí (airbag), hệ thống chống bó phanh (ABS),. | sủa chùa hộp sổ . Quy trình kiểm tra sửa chưa hộp sô a Hộp sô cơ khí Quy trình kiểm tra sửa chưa hộp sô STT NHỮNG SAI HỎNG PHƯƠNG PHÁP KIỂM TRA PHƯƠNG PHÁP SỬA CHỮA YÊU CẨU KỸ THUẬT 1 - Nứt vỡ - LỖ lắp vòng bi mòn Dùng bột màu dầu để kiểm tra. Dùng đồng hồ so và Pan-me đo trong. Hàn trước khi hàn phải sang phanh đục rãnh và gia nhiệt. Doa rộng ép bạc Khỏng chảy dầu. Đảm bảo độ gãng giữa bạc và vỏ. 2 Trục hộp số - Chỗ lắp vòng bi bị mòn. - Rãnh then hoa bị mòn. - Trục bị cong. - Ren đấu trục mòn. Dùng Pan-me đo. Dùng dưỡng và thước cặp thước lá. Đồng hồ so. Quan sát. - Mạ hoặc hàn đắp và gia công lại. - Hàn đắp và gia công lại. - Nắn lại. - Ta-rô ren. - Đảm bảo độ cứng. - Đảm bảo kỹ thuật. 3 Các bánh răng số - Mặt răng bị vỡ tróc rỗ mòn. - Mặt bânh răng gài số trực tiếp bị mòn ba vỉa. - Quan sát dùng dưỡng đo răng hoặc ép dây chì. - Quan sát. Hàn đắp gia công lại. - Dùng giũa sửa lại. 4 Vòng bi mòn trọc rỗ Quan sát Thay cái mới 5 Cơ cấu điếu khiển - Trục trượt bị cong. - Quan sát bàn máp. - Nắn lại hoặc thay cái mới. Đảm bảo độ cứng. - Trục mòn rãnh định vị khoá số bị mòn. - Quan sát thước cặp. - Hàn gia công lại. Càng cua bị mòn cong vênh nứt. - Quan sát thước cặp. - Hàn và sửa nguội nắn lại. Cơ cấu định vị khoá số lò xo yếu gãy các viên bi định vị mòn. - Quan sát. - Lò xo yếu thêm căn đệm mòn thay cái mới. 6 Bộ đỗng tốc - Mặt côn răng đồng bị mòn. - Các lò xo yếu gãy. Quan sát Thay mới 7 - Các cá hãm chốt mòn. - Các rãnh then hoa mòn. Dùng dưỡng. Hàn đắp và gia công lại. Đảm bảo độ cứng và hình dáng. 55 SỬA CHỮA GẨM Õ TÔ Lắp ráp vù điển chỉnh Imp ráp - Các chi tiết phải rửa sạch sẽ bằng dầu điêzen và lắp ráp theo một trình tự nhất định. - Lắp trục sô lùi Cho ổ bi vòng cách vào trong bánh răng lắp từ ngoài vỏ hộp số vào chú ý rãnh vát của trục và vị trí móng hãm. Yêu cầu bánh ràng quay trơn độ dịch dọc từ 0 1 đến 0 15 mm nếu lớn hơn thì tăng căn đệm. - Lắp trục trung gian và bánh răng vào vỏ hộp số. Các bánh răng lắp chặt với trục bằng then hoa thành một .
