với các trị số khác nhau của TC / τ (hình 9-8). Nh− đã trình bày ở trên, sơ đồ thay thế này chỉ đ−ợc dùng khi TC / τ 2 còn khi TC / τ | K p. thuât c áp. Bé m n J Vang l tỉng điên và chu kì T 2n CZt 2nT Như vậy sẽ trở về trường hợp đã được nghiên cứu trong mục 4-5 điện áp cực đại trên điện dung phụ thuộc vào tỷ lệ Hình 9-8 I 2aT I Quan hệ I ----------I ứng với các U l U J du du trị số khác nhau của TC T theo sơ đổ bảo vệ hình 22-4b . Khi xây dựng đường cong ứng với----- 0 C 0 đã giả thiết T Uct Udu T công thức 4-34 . Tds Trong trường hợp này vì độ dài đẩu sóng Q Udu nên a dựa vào hình 17-9 để xác lập quan hệ giữa điện áp cực đại trên cách điện theo 2a ứng Udu Udu với các trị số khác nhau của TC T hình 9-8 . Như đã trình bày ở trên sơ đổ thay thế này chỉ được dùng khi TC T 2 còn khi TC T 2 thì điện áp trên cách điện sẽ gần bằng trị số như trong trường hợp C 0 và xác định theo 9-7 . So sánh kết quả thu được trên hai sơ đổ có vị trí chống sét và thiết bị đổi chỗ cho nhau thấy rằng khi thiết bị đặt trước chống sét van thì điện áp trên cách điện sẽ là một đỉnh nhỏ xếp chổng lên điện áp dư của chống sét van. Điện áp cực đại trên cách điện phụ thuộc vào độ dốc sóng tới và có thể vượt quá hai lần trị số điện áp chọc thủng hoặc điện áp dư của chống sét van. Tăng trị số điện dung của cách điện sẽ làm giảm điện áp nhưng không nhiều. Khi vật được bảo vệ đặt phía sau chống sét van điện áp trên cách điện có dạng dao động tắt dần quanh trị số điện áp dư. Tăng điện dung sẽ làm tăng điện áp trên cách điện nhưng nó không vượt quá hai lần trị số điện áp dư của chống sét van. 9-3. ĐIỆN Áp TRÊN CÁCH ĐIỆN TRONG sơ Đồ có CÁP Ở ĐOẠN TỚI TRẠM. http Ti Ì iitf ạì hpẼ Kị Thuật ùng Nghiệp Thái. NgugỀn. 10 ở đoạn tới trạm Kỹ tí-uuăt cao áp. Bé m n Nang l dt tg điên Ở các nhà máy thuỷ điện thường dùng đoạn cáp dài hàng trăm mét nối từ trạm biến áp tới trạm phân phối ngoài trời hình 9-9 . Trong trường hợp này sẽ xảy ra phản xạ nhiều lẩn của sóng trong đoạn dây l cũng như trong đoạn cáp lcs do đó quá trình tính toán sẽ rất phức tạp. Trước hết hãy nghiên cứu sự phản xạ nhiều lẩn khi chống sét van .
