Tham khảo tài liệu 'giáo trình vật liệu xây dựng - nxb giao thông vận tải_09', kỹ thuật - công nghệ, kiến trúc - xây dựng phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả | . Cường độ Tính chất cơ học của bê tông asphalt phụ thuộc vào khả năng chịu lực và độ ổn định của bê tông asphalt ở các điều kiện nhiệt độ khác nhau. . Cường độ chịu nén 22TCN 62-84 Cường độ chịu nén của bê tông asphalt được xác định tại nhiệt độ 50oC 20oC 0oC. Cường độ ở 50oC là cường độ tiêu chuẩn. Cường độ ở 500C biểu thị tính ổn định động của vật liệu làm bê tông còn ở 0oC - tính chống nứt của bê tông asphalt. Cường độ chịu nén là cường độ giới hạn khi nén mẫu chuẩn trong điều kiện nhiệt độ và đặt tải theo quy định. Kích thước mẫu chuẩn có đường kính bằng chiều cao d h 101mm hoặc 71 4 hoặc 50 5 mm tuỳ theo độ lớn của vật liệu khoáng. Hỗn hợp vật liệu cho mẫu bê tông nóng từ 140 -1600C ấm từ 90 -1300C. nguội từ 80 - 1000C. Mẫu nóng và ấm có hàm lượng đá dăm lớn hơn 35 được làm đặc bằng tải trọng rung 0 3 MPa và đầm nén với tải trọng 20MPa. Đối với hỗn hợp có hàm lượng đá nhỏ hơn 35 và bê tông nguội đầm nén với tải trọng 40MPa. Chế tạo mẫu thử bằng các máy nén thuỷ lực với tải trọng như trên. Ớ nhiệt độ 20oC cường độ giới hạn khi nén của bê tông asphalt tối thiểu phải đạt từ 2-2 5MPa. Ớ nhiệt độ 50oC cường độ chịu nén tối thiểu từ 0 81MPa khi nhiệt độ 0oC cường độ chịu nén không lớn hơn 11-12MPa. Cường độ chịu nén được xác định trên máy nén thuỷ lực có công suất tới 10 tấn tốc độ chuyển dịch của pít tông 3 0 5mm phút. Cường độ chịu nén được tính theo công thức Rn P F MPa trong đó P- tải trọng phá hoại N F- diện tích mặt cắt ngang của mẫu thử mm2 . Cường độ chịu kéo Rk Đặc tính quan trọng của bê tông asphalt làm đường là cường độ chịu kéo. Cường độ chịu kéo cao cho phép bê tông asphalt có độ chống nứt cao khi khai thác. Cường độ chịu kéo của bê tông asphalt được xác định bằng thí nghiệm kéo trực tiếp kéo uốn mẫu thử bê tông asphalt có kích thước 40x40x460mm. Cường độ chịu kéo gián tiếp được thử bằng phương pháp ép ngang mẫu thử hình trụ đã nếu ở trên. Cường độ chịu kéo xác định theo các công thức sau Rk xF dh trong đó F - tải trọng phá hoại mẫu N 237
