Tham khảo tài liệu 'hướng dẫn sửa chữa xe honda đời mới - tập 2- khung xe_part 2', kỹ thuật - công nghệ, cơ khí - chế tạo máy phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả | Chương 1 Ly hợp 41 LẮP LẠI LY HỢP Kiểu A Hãy lắp ổ lăn đũa hoặc cơ cấu dẫn hướng của nồi ly hợp lên trục chính. Hãy lắp nổi lỵ hợp lẻn trục chính. CHÚ Ý Nếu nhông dẫn động bơm được lắp trên trục chính hãy sáp xếp các lỗ trên nồi ly hợp thẳng hàng với các chốt trên nhông dẫn động bơm dầu. Nếu bánh răng dẫn động sơ cấp là loại không có hành trình chết hãy lắp nồi ly hợp vào trục chính trong khi đó lắp bánh răng truyền động phụ để xếp thẳng hang hai răng bằng tuộc vít. Hãy cẩn thận không được làm hông răng bánh răng. Hãy lắp vòng đệm chặn vào nếu có . 42 Chương 1 Ly hợp Hãy thoa một lớp dầu sạch lên các đĩa bô và các đĩa ma sát ly hợp. Hãy lắp đĩa ép đĩa bố đĩa ma sát và vòng tâm ly hợp vào trục chính theo trình tự như hình vẽ. Nếu lò xo lắc được sử dụng hãy lắp lò xo lắc và đế lò xo như minh họa bên dưới. CHÚ Ý Đĩa bô được lắp vào lò xo lắc phải có đường kính trong lớn hơn các đĩa khác. Nếu các rãnh then của vòng tâm ly hợp không thẳng hàng vđi các rãnh của trục chính trong khi lắp hãy chuyển số về bất kỳ vị trí bánh răng nào và quay bánh xe sau để tạo điều kiện thuận lợi trong khi lắp. Phải đảm bảo là vòng tâm ly hợp dược lắp vào hoàn chỉnh các rãnh của vòng tâm ly hợp phải thẳng hàng so với các tai cùa các đĩa ép. Nếu ly hợp được định vị chặt bằng một ốc hãm Chương 1 Ly hựp 43 Hãy tháo roang đệm ốc hãm trên trục chính có dấu OUTSIDE ra phía ngoài. Nếu không có dấu này hãy lắp roang đệm hãm có mặt lồi ra phía ngoài. Hãy lắp ốc hãm và siết chặt đến một mômen đã định. CHÚ Ý Hãy sử dụng ốc hãm mới khi đóng ốc hãm cũ ra. Hãy quay mặt vát của ốc hãm vào phía trong nếu ốc hãm có mặt vát. Nếu khoan chặn được sử dụng Hãy đặt khoen chặn có mặt vát vào phía trong rãnh của trục chinh. Hãy xoay khoen chặn dể bảo đảm là nó đã nằm hoàn toàn trong .
