Chương 4: SỬA CHỮA HỆ THỐNG BÔI TRƠN VÀ HỆ THỐNG LÀM MÁT 1. Đối với hệ thống làm mát. - Thường xuyên vệ sinh sạch sẽ vỏ máy đặc biệt là xilanh, nắp máy không dầu, bùn đất bán dày, không để gẫy cánh tản nhiệt. - Trường hợp máy quá nóng phải kiểm tra sửa chữa ngay. 2. Đối với hệ thống bôi trơn. Trong quá trình hoạt động dầu nhờn ở cacte sẽ bị hao hụt dần. Vì vậy thường xuyên kiểm tra dầu nhớt trong máy, nếu thiếu phải bổ sung thêm đề đảm bảo an. | Chương 4 SỬA CHỮA HỆ THỐNG BÔI TRƠN VÀ HỆ THỐNG LÀM MÁT 1. Đối với hệ thống làm mát. - Thường xuyên vệ sinh sạch sẽ vỏ máy đặc biệt là xilanh nắp máy không dầu bùn đất bán dày không để gẫy cánh tản nhiệt. - Trường hợp máy quá nóng phải kiểm tra sửa chữa ngay. 2. Đối với hệ thống bôi trơn. Trong quá trình hoạt động dầu nhờn ở cacte sẽ bị hao hụt dần. Vì vậy thường xuyên kiểm tra dầu nhớt trong máy nếu thiếu phải bổ sung thêm đề đảm bảo an toàn cho động cơ. Tuyệt đối không để dầu quá cạn sẽ làm mòn chi tiết. Quá nhiều dầu sẽ làm máy bị đứng. a Kiểm tra mức đầu trong động CO Động cơ 4 kì - Dựng chân chống giữa ở vị trí phảng. - Tháo thước đo dâu dùng giè lau sạch thân thước. - Đặt thước do vào lồ đổ dầu không vặn vào và lấy thước ra để kiểm ưa mức dầu. mức dẫu phải nằm giữa mức tối đa và tối thiểu . Nếu dâu dưới múc tối thiểu phải bổ sung dầu đến mức tối đa vạch ưên của thân trước vì máy đă có triệu chóng ăn dầu. Nếu dầu ưẽn mức tối đa se hay chết máy do bị sục dầu cân xả bớt đé mức dầu đúng quy định. Động cơ 2 kì - Dựng chân chống giữa ở vị trí bàng phẳng. - Dùng tuavit tháo vít kiểm ưa mức dầu ở cácte bẽn trái sát cân sỡ. - Quan sát mức dầu ở lỗ vừa tháo vít ra. Nếu mức dầu ở 15 vừa tháo vít ra xấp xỉ mép dưới của 15 là được. Nếu mức dâu trong cácte thấp hơn mép dưới của 15 thì mở nắp đổ dầu ra đổ thẽm dầu nhờn đúng chủng loại hay tương đương cho đến khi dầu ưong cácte hộp số bắt đầu trùn ra khỏi mép đuới của 15. Nếu khi tháo vít dâu ưàn đẳy 15 dâu ra thì phải xả bớt tới khi dầu vừa ri ra khỏi lỗ. ỉ Thay đầu nhàn căcte Sau thời gian làm việc dầu se bị biến tính phân hủy giâm độ nhớt vì thế phải thay dâu. - Đối với động cơ 4 kì như xe Honda xe chạy từ 1500 đến 2000km. - Đối với đ ng cơ 2 kì như xe Simsơn xe chạy từ 2500 đến 3000km. Phương pháp thay dầu - - Dựng chân chống giữa xe ở ví ưí bằng phẳng. - Khôi động để máy nổ đến nhiệt độ bình thường 5 phút . - Tắt máy đặt khay dầu dưới đai ốc xả dầu. Dùng càlê tròng tháo đai ốc xả dầu. Kiểm tra vòng đệm của đai ốc xả dầu
