Tham khảo tài liệu 'thiết kế bài giảng địa lý 12 nâng cao tập 2 part 5', tài liệu phổ thông, địa lý phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả | mỹ quan công trình. Đặc biệt có cầu Phú Lương ở thành phố Hải Dương đã được xây dựng mới tách khỏi vị trí cầu cũ chạy chung với đường sắt. cầu Phú Lương đã được thiết kế trên phần mềm tính toán hiện đại và được thi công bằng công nghệ thi công dầm hộp bê tông cốt thép dự ứng lực đúc hẫng cân bằng và có khẩu độ thông thuyền 120 mét đây là một kỉ lục trong ngành giao thông vận tải về công trình xây dựng cầu ở nước ta đây còn là câu chuyện cổ tích của những người hoạt động trong ngành thiết kế xây dựng cầu của Việt Nam đã thành hiện thực. Ai đã từng đi trên Quốc lộ 5 những năm dài thời Pháp đô hộ thời chiến tranh phá hoại của máy bay ném bom của Mỹ thời khôi phục nền kinh tế sau chiến tranh .và hiện tại đều mong muốn biết tìm hiểu về lịch sử xây dựng cầu lớn ỏ nước ta có từ thời gian nào có bao nhiêu lần xẩy ra sự cố sập cầu trong lúc thi công xây dựng Trên thế giới rộng lớn ở các nước phát triển trước nước ta ngành xây dựng cầu theo công nghệ tiến bộ cũng ra đời trước Việt Nam. Cách đây hơn 100 năm 1907 - 2008 nước Canada đang thi công xây dựng cầu thép thì bị sập đã làm chết 75 người và gần đây nhất tháng 8 năm 2007 ở Trung Quốc cũng sập một cây cầu BTCT đang thi công làm chết 21 người và bị thương nhiều người thợ xây dựng cầu. Còn sập những cây cầu cũ yếu thì nhiều hơn. Tai nạn sập cầu cần Thơ ngày 26 tháng 9 năm 2007 trong thời gian đang thi công làm 54 công nhân bị tử nạn 81 người bị thương trong đó có nhiều người bị thương rất đi vào lịch sử xây dựng cầu trên thế giới. Đại văn hào người Trung Quốc Lỗ Tấn viết trong truyện cố Hương có một câu đã thành chân lí Người ta đi mãi thì thành đường . Ngưòi ngày một đông đường ngày một dài ra đl qua nhiều SUỐI sông eo biển. Thế là người ta phải nghĩ đến bắc cầu để thay cho những con đò con phà kéo dài thời gian đi trên sông nước và còn nguy hiểm đến tính mạng con người vào những ngày mưa gió bão giông .Sự phát triển dân số vì nhu cầu cuộc sống và phát triển kinh tế lâu dài ngành xây dựng cầu của Việt Nam chắc chắn
