Tham khảo tài liệu 'thiết kế bài giảng lịch sử 12 nâng cao tập 1 part 9', khoa học xã hội, lịch sử đảng phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả | tăng cường bóc lột thuộc địa mà thuộc địa chủ yêu nhất của Pháp là Đông Dương. Thực dân Pháp đã tiến hành công cuộc khai thác thuộc địa lần thứ hai đối với nước ta. - Nội dung cuộc khai thác thuộc địa lần thứ hai của thực dân Pháp ở nước ta 1919-1929 . Thực dân Pháp đầu tư vốn với tốc độ nhanh vào các ngành kinh tế Việt Nam. Chỉ trong vòng 6 năm 1924 - 1929 số vốn đầu tư vào Đông Dương chủ yếu là Việt Nam đã tăng 6 lần 4 tỉ phrăng Số vốn đầu tư nhiều nhất vào nông nghiệp năm 1924 vốn đầu tư vào nông nghiệp là 52 triệu phrăng năm 1927 400 triệu phrăng. là Đông Dương. b Nội dung Thực dân Pháp tăng cường đầu tư vốn với tốc độ nhanh vào các ngành kinh tế Việt Nam. Từ 1924 1929 số vốn đầu tư vào Việt Nam tăng 6 lần 4 tỉ phrăng . Số vốn đầu tư tăng lên nhiều nhất ở lĩnh vực nông nghiệp mà trọng điểm là thực dân Pháp đầu tư vào ngành cao su. Năm 1918 diện tích trồng cao su là 1500 ha năm 1930 ha nhiều công ti trồng cao su ra đời Công ti Đất đỏ Công ti Misơlanh. Gông ty Trông cây nhiệt đới. Ngành thứ hai Pháp tăng cường đầu tư là khai thác mỏ đặc biệt là mỏ than nhiều công ti khai Ngành thứ hai sau cao su là thực dân Pháp tăng cường đầu tư khai thác mỏ đặc biệt là mỏ than. thác mỏ than mới được thành lập Công ti than Hạ Long - Đồng Đăng Công ti than kim khí Đông Dương Công ti than Đông Triều. Ngoài mỏ than thực dân Pháp còn tăng cường đầu tư khai thác các mỏ thiếc kẽm sắt. Một số cơ sở chế biến quặng kẽm thiếc các nhà máy tơ sợi Hai Phòng Nam Định nhà máy rượu Nam Định. Hà Nội nhà máy đường Tuy Hòa nhà máy xay xát gạo Chợ Lớn. đã được nâng cấp và mở rộng quy mô Thương nghiệp trước hết là ngoại thương được đẩy mạnh hơn trước trước chiến tranh hàng Pháp nhập vào Đông Dương là 37 đầu năm 1929 -1930 đã lên tới 63 tổng sô hàng nhập nội thương được đẩy mạnh. Giao thông vận tải phát triển nhằm phục vụ công cuộc khai thác và vận chuyển lưu thông hàng hóa trong và ngoài nước Đường sắt xuyên Đông Dương được nối thêm đoạn Đồng Đăng - Na Sầm 1922 Vinh - Đông Hà 1927 . Nhiều .
