Xăng, hay còn gọi là ét-xăng (phiên âm từ tiếng Pháp: essence), là một loại dung dịch nhẹ chứa Hyđrocacbon, dễ bay hơi, dễ bốc cháy, cất từ dầu mỏ. Xăng được sử dụng như một loại nhiên liệu, dùng để làm chất đốt cho các loại động cơ xăng. Xăng được chế biến từ dầu mỏ bằng phương pháp chưng cất trực tiếp và Cracking, có tỷ trọng d15= từ đến , dễ bay hơi, dễ cháy, có mùi đặc trưng, nhiệt độ sôi từ 35-200oC. Xăng động cơ được dùng làm nhiên liệu cho động cơ đốt trong,. | - Các yếu tớ ảnh hưởng Nói chung việc hình thành muội than trong buồng đốt động cơ là cả một quá trình biến đổi lý hóa rất phức tạp và phụ thuộc vào tính chất của nhiên liệu điều kiện chế độ làm việc và kết cấu của động cơ. Các kiểu động cơ có kết cấu buồng đốt phụ với các vật liệu dãn nhiệt tốt sẽ tạo diều kiện cho nhiên liệu bốc hơi và cháy lốt nhờ đó mà hạn chế được hiện tượng tạo muội than. Chất lượng phun sương càng tốt tỷ số nén càng cao quá trình cháy càng triệt để hiện tượng tạo muội than diễn ra càng châm và ít. Khi động cơ hoạt động trong điều kiện tình trạng kỹ thuật động cơ tốt gốc phun nhiên liệu phù hợp duy trì nhiệt độ buổng đốt đúng quy phần làm giảm tốc đô tạo muôi than. Thành phẩn hóa học của nhiên liệu là yếu tố ảnh hưởng chủ yếu lới cấu trúc và tốc độ tạo muội than trong động cơ. Nhiên liệu càng chứa nhiều thành phần cất nậng tốc độ tạo muội than diễn ra càng mạnh. Hàm lượng hyđrôcacbon thơm và ôlêphin trong nhiên liệu càng cao lượng muội than tạo ra càng nhiều càng được nén chạt Trong nhiên liệu có chứa hàm lượng lưu huỳnh cao quá trình tạo sơn keo tạo muội tăng nhanh độ rắn của các lớp muội than càng lớn. - Chỉ tiêu đánh giá Việc đánh giá xu hướng tạo muội tạo cặn của nhiên liệu được đánh giá thông qua các chỉ tiêu lý hoấ như hàm lượng nhựa thực tế thành phần chưng cất hàm lượng lưu huỳnh độ nhớt động học hàm lượng cặn các bon hàm lượng tro độ cốc. Hàm lượng tro và cặn cácbon là những chỉ tiêu quan trọng và được đề ra khắt khe. Nhiên liệu diezen dùng cho động cơ tốc độ cao theo quy định hàm lượng tro không quá 0 01 khối lượng. Hàm lượng cặn cácbon của 10 cặn chung cất không quá 0 3 khối lượng. Ngoài các yêu cầu về chất lượng trên nhiên liệu diezen phải không có tạp chất cơ học và nước an toàn trong sử dụng và bảo quản. Các yêu cầu này được thể hiện qua các quy định về hàm lượng nước thể tích tạp chất cơ học nhiệt độ bắt cháy cốc kín. - Biện pháp hạn chế Để hạn chế hiện tượng tạo sơn keo và muội than trong buồng đốt
