Hiện nay, Việt Nam cũng như nhiều nước trên thế giới đang gặp nhiều vấn đề khó khăn trong việc giải quyết ô nhiễm môi trường do lốp ôtô cũ phế thải gây ra. Lốp ôtô cũ thải bỏ vẫn còn độ bền môi trường rất cao, khả năng phân huỷ trong tự nhiên rất lâu đến hàng trăm năm, vì vậy nó có khả năng gây ô nhiễm tiềm tàng cho môi trường sống của con người. Việc nghiên cứu tận dụng lốp ôtô cũ phế thải này để sản xuất loại vật liệu mới sẽ đem lại. | TẠP CHÍ KHOA HỌC VÀ CÔNG NGHỆ ĐẠI HỌC ĐÀ NÃNG - SỔ 5 34 .2009 NGHIÊN CỨU SỬ DỤNG LỐP ÔTÔ CŨ PHẾ THẢI ĐỂ SẢN XUẤT VẬT LIỆU MỚI A STUDY ON THE REUSE OF WASTE RUBBER TIRES FOR THE NEW MATERIAL PRODUCTION Châu Thanh Nam Sở Khoa học và Công nghệ thành phố Đà Nang TÓM TẮT Hiện nay Việt Nam cũng như nhiều nước trên thế giới đang gặp nhiều vấn đề khó khăn trong việc giải quyết ô nhiễm môi trường do lốp ôtô cũ phế thải gây ra. Lốp ôtô cũ thải bỏ vẫn còn độ bền môi trường rất cao khả năng phân huỷ trong tự nhiên rất lâu đến hàng trăm năm vì vậy nó có khả năng gây ô nhiễm tiềm tàng cho môi trường sống của con người. Việc nghiên cứu tận dụng lốp ôtô cũ phế thải này để sản xuất loại vật liệu mới sẽ đem lại hiệu quả kinh tế và đồng thời đem lại hiệu quả to lớn về mặt xã hội đó là giảm thiểu ô nhiễm môi trường do lốp ôtô cũ phế thải gây ra. ABSTRACT Nowadays Vietnam as well as other countries in the world are facing difficulties in dealing with the environmental pollution caused by waste rubber tires which are still highly durable in the environment and naturally disintegrated in a very long time up to hundreds of years. Studying the use of waste rubber tires for the new material production will bring good economic effects as well as the wide social effects the reduction of environmental pollution caused by waste rubber tires. 1. Đặt vấn đề Trung bình hàng lăm tại TP Đà Nằng và tỉnh Quảng Nam thải ra khoảng 228 tấn lốp ôtô cũ 15 . Trên thế giới tính riêng ở Mỹ mỗi năm thải ra khoảng 250 triệu lốp phế thải trong đó có gần 7 lốp loại bỏ được tái sinh 11 được đốt và 5 được xuất khẩu còn lại đổ ra bãi rác 16 . Nhìn chung lốp ôtô cũ phế thải vẫn còn nhiều đặc tính đặc biệt như lốp ôtô lưu hóa ban cầu tính đàn hồi chịu dầu mỡ và ozone mềm dẻo và bền trong môi trường axit bazơ. . Vì vậy nếu lốp ôtô cũ được nghiền nhỏ để làm nguyên liệu chất độn cho vật liệu bột ép kết hợp với nhựa làm chất kết dính sẽ nghiên cứu tạo ra một vật liệu mới có khả năng ứng dụng trong thực tế. Trên thực tế ở
