ĐO ĐẠC VÀ CHỈNH LÝ SỐ LIỆU THỦY VĂN Nguyễn Thanh Sơn phần 6

- Ảnh hưởng của đất nền đáy khi đo sâu - Tống sai số cỡ 2 -3 % b. Đo vận tốc - sai số khi kiểm định máy - sự khác biệt của điều kiện kiểm định và điều kiện đo kho có dòng rối. - sự thay đổi ma sát khi lưu tốc kế lúc vận hành - ảnh hưởng của nhớt dầu trên máy đo - Không tính ảnh hưởng của tính xoắn ốc - Sai số do tính không xác định ngoại suy vận tốc từ điểm đo thấp nhất tới đáy -. | - Ảnh hưởng của đất nền đáy khi đo sâu - Tống sai số cỡ 2 -3 b. Đo vận tốc - sai số khi kiểm định máy - sự khác biệt của điều kiện kiểm định và điều kiện đo kho có dòng rối. - sự thay đổi ma sát khi lưu tốc kế lúc vận hành - ảnh hưởng của nhớt dầu trên máy đo - Không tính ảnh hưởng của tính xoắn ốc - Sai số do tính không xác định ngoại suy vận tốc từ điểm đo thấp nhất tới đáy - Toàn bộ sai số lưu lượng cỡ 1- 5 Ngoài ra còn có các sai số đo điều kiện làm việc và công thức tính toán khi tham khảo các bảng tra cứu. ĐO LƯU LƯỢNG BẰNG PHAO Thiết kế công trình Chọn 2 tuyến đo trên dưới tuyến đo thuỷ văn sao cho thời gian phao trôi khoảng 20 s và tối thiểu đảm bảo 10 s trong trường hợp vận tốc lớn 110 11 2 m s . Khoảng cách giữa hai tuyến trên và dưới đo chính xác gọi là tuyến co sở. Phao thả trên tuyến trên cỡ 5 -10 m xác định mực nước và độ dốc mặt thoáng đo sâu. Đo vận tốc như sau 1 Thả phao trên sông từ 10 đến 25 phao sông hẹp thì thả từ bờ nếu sông lớn thì dùng thuyền cách đều trên sông theo nhóm. 2 xác định thời gian phao trôi qua các tuyến quan sát. 3 trên tuyến đo chính lúc phao đi qua cần xác định khoảng cách phao trôi từ điểm mốc bằng dây hoặc là máy đo . Tính toán lưu lượng 1 Trên giấy vẽ các các điểm cho từng phao. Trục hoành là khoảng cách từ mốc cố định tới điểm phao cắt tuyến giữa ở trục tung - thời gian phao đi từ trên xuống. 80 2 Vẽ phân bố đường thời gian đi theo chiều rộng sau đó định các thuỷ trực vận tốc và đo sâu. 3 Đối với thuỷ trực vận tốc hạ từ đường phân bố thời gian phao trôi và vận tốc chảy mặt V l t với t là thời gian trôi l là khoảng cách. 4 Theo số đo độ sâu tính thiết diện ướt giữa các thuỷ trực. Từ vận tốc và diện tích xác định lưu lượng toàn phần. . PHƯƠNG PHÁP XÁC ĐỊNH LƯU LƯỢNG BẰNG TÍNH TOÁN Tư tưởng của phương pháp là diện tích xác định theo tài liệu đo sâu còn vận tốc thì xác định theo công thức Sezi v cJrĨ C - hệ số Sezi thứ nguyên là m 0 5 R - Bán kính thuỷ lực ĩ - độ dốc mặt nước. Công thức Chezi chính xác

Không thể tạo bản xem trước, hãy bấm tải xuống
TÀI LIỆU MỚI ĐĂNG
44    325    1    16-05-2024
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.