Tham khảo luận văn - đề án 'báo cáo nghiên cứu khoa học: "quy trình tính toán thiết kế hệ thống băng tải ống"', luận văn - báo cáo phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả | Science Technology Development Vol 11 2008 QUY TRÌNH TÍNH TOÁN THIẾT KẾ HỆ THỐNG BĂNG TẢI ỐNG Nguyễn Thanh Nam ĐhQG-HCM Bài nhận ngày 15 tháng 12 năm 2006 hoàn chỉnh sửa chữa ngày 26 tháng 12 năm 2007 TÓM TẢT Hệ thống băng tải ống là bước đột phá trong kỹ thuật vận chuyển băng tải nhờ các ưu điểm nổi bật như khả năng vận chuyển xa linh hoạt trong các địa hình mà các băng tải truyền thống bị giới hạn như uốn cong dốc không làm hao phí vật liệu vận chuyển trước các điều kiện của thời tiết và không làm ô nhiễm môi trường xung quanh thiết kế nhỏ gọn chiếm ít diện tích lắp đặt nhưng công suất làm việc thì không hề thua kém các băng tải truyền thống. Do băng tải ống tương đối mới chưa có các chuẩn mực được công nhận nên việc tính toán thiết kế vẫn phải sử dụng nhiều giá trị thực nghiệm tốn kém làm hạn chế khả năng tính toán thiết kế các hệ thống băng tải ống trong thực tế. Thông qua công trình này tác giả đề xuất một quy trình tính toán thiết kế băng tải ống dựa trên các công thức tính toán đối với băng tải máng đã được Hiệp hội các nhà sản xuất thiết bị băng tải CEMA công nhận có xét đến những đặc điểm khác nhau về phương diện chịu tải và các công thức xác định các thông số giới hạn của băng tải ống 3 xây dựng phần mềm tính toán thiết kế và kiểm chứng kết quả thiết kế thông qua mô hình hệ thống băng tải ống vận chuyển xi măng. 1. ĐẶT VẤN ĐỀ Băng tải được sử dụng để vận chuyển các vật liệu rời từ rất lâu nhờ những ưu điểm là có cấu tạo đơn giản bền có khả năng vận chuyển vật liệu theo phương nằm ngang nghiêng với khoảng cách lớn làm việc êm năng suất cao và tiêu hao năng lượng không lớn lắm. Tuy nhiên trong quá trình sử dụng băng tải máng trong công nghiệp vận chuyển xi măng khai thác than đá trong các nhà máy nhiệt điện bến cảng. người ta thường gặp phải những vấn đề 1 Có hao hụt vật liệu vận chuyển do rơi vãi trên đường vận chuyển làm dơ bẩn và gây ô nhiễm môi trường 2 Khi vận chuyển ở những khoảng cách dài và không thẳng đòi hỏi phải có thêm những trạm trung .
