Bài báo trình bày những nghiên cứu về siêu cao đ-ờng cong trên đ-ờng sắt khi tổ chức chạy các đoàn tàu khách tốc độ cao và ứng dụng trong các điều kiện cụ thể của tuyến đ-ờng sắt Hà nội - Vinh. | XÁC HỊNH SIÊU cao CHO HƯỜNG sắT HÀ Nội - ViNH CHẠY TẦU KHÁCH Tốc nộ 100 - 120 KM H TS. RHẠM VĂN KÝ Đại học Giao thông Vận tải KS. NGUYỄN TRUNG KIÊN Tong Công ty Đuỡng sắt Việt Nam Tóm tắt Bài báo trình bày những nghiên cứu về siêu cao đường cong trên đường sắt khi tổ chức chạy các đoàn tàu khách tốc độ cao và ứng dụng trong các điều kiện cụ thể cũa tuyến đường sắt Hà nội - Vinh. Theo quyết định của Thủ tướng Chính phủ về việc phê duyệt quy hoạch đường sắt Việt Nam từ nay đế n năm 2020 thì việc nghiên cứu để có hiện thực các đoàn tàu chạy tốc đô 100 - 120 km h là cấp bách. Theo kế hoạch của ngành đường sắt thì năm 2004 sẽ giảm tố c đô chạy tàu Thố ng Nhấ t từ 32 h xuố ng 28 h. Để đạt được tố c đô chạy tàu 100 - 120 km h riêng về mặt hình học tuyế n cần phải nâng cấp cải tạo trắc dọc trắc ngang bình diện của những tuyế n đường đang chạy tàu với tố c đô lớn nhấ t 70 - 80 km h. Về lý luận không thể dùng các công thức của quy trình thiế t kế mà vận tố c chạy tàu max là 80 km h áp dụng cho tuyế n có tầu khách tố c đô chạy max 120 km h. Đặc biệt là công thức tính . . . _ vmax. . . siêu cao ray lưng ở ta hiện nay đang sử dụng công thức h 6 6. m với đường khổ hẹp. R . . . . . . . _ _ Công thức được chuyển đổi từ công thức h 0 khi thay S 1 05 m g 9 81 m s2 v0 0 9Vmax km h gọi là k v là hệ số quy đổi từ vận tố c bình quân gia quyền sang vận Vmax tố c max hệ số k sẽ thay đổi tuỳ theo từng nước từng tuyế n đường và từng khu gian. Ngay cả khi cách tổ chức chạy tàu thay đổi trọng lượng vận tố c các đoàn tàu thay đổi thì hệ số k cũng thay đổi. Như vậy áp dụng hệ số k 0 9 cho tấ t cả các tuyế n đường sắt ở Việt Nam là không hợp lý. Các tài liệu và giả thiết nghiên cúu Trọng lượng đoàn tàu khách lấy theo biểu đồ chạy tàu khách Thống Nhấ t năm 2002 của Xí nghiệp liên hợp VTĐSKV1 bằng tổng trọng lượng của các toa xe mà đoàn tàu kéo . Vận tốc tầu khách lấy bằng 100 - 120 km h cho tất cả các khu gian trên tuyến Trọng lượng đoàn tàu hàng theo sức kéo của từng khu đoạn quy định .
