Đặt vấn đề Đoàn tàu kéo đẩy bao gồm một đầu kéo, một đầu đẩy và các toa xe kéo theo ở giữa. Trong quá trình vận dụng trong khu đoạn từ A đến B, các đầu kéo đẩy thay nhau vị trí đầu tiên tuỳ theo h-ớng chạy từ A đến B hoặc ng-ợc lại từ B đến A. Do vậy mà nó không phải quay đầu và cũng không cần thiết bị quay đầu phức tạp. Một đặc điểm của đoàn tàu kéo đẩy là phải gia tốc nhanh khi khởi động cũng nh- sau khi hãm | XÁC ĐỊNH CÔNG SUẤT VÀ XÂY DƯNG ĐẶC TÍNH SỨC KÉO ĐOÀN TÀU KÉO ĐAY TS. NGUyỄN VĂN CHUyÊN Bộ môn Đẩu máy - Toa xe Khoa Cơ khí - Trường ĐH GTVT Tóm tắt Bài báo trình bày cách xác định công suất và xây dựng đặc tính sức kéo cho đoàn tàu kéo đẩy. Summary This arctile presents to ascertain power and to make tractive performance for pully - hauly train. I. ĐẶT VẤN ĐỂ Đoàn tàu kéo đẩy bao gồm một đầu kéo một đầu đẩy và các toa xe kéo theo ở giữa. Trong quá trình vận dụng trong khu đoạn từ A đến B các đầu kéo đẩy thay nhau vị trí đầu tiên tuỳ theo hướng chạy từ A đế n B hoặc ngược lại từ B đế n A. Do vậy mà nó không phải quay đầu và cũng không cần thiết bị quay đầu phức tạp. Một đặc điểm của đoàn tàu kéo đẩy là phải gia tốc nhanh khi khởi động cũng như sau khi hãm. Chính vì vậy khi tính toán sức kéo vành bánh để xác định công suất vành bánh và công suất động cơ cần có yêu cầu riêng. Sau khi xác định được công suấ t vành bánh cần phải xây dựng đường đặc tính sức kéo để phục vụ cho công tác vận dụng. II. NÔI DUNG A. Tính toán công suãt đoàn tàu kéo đẩy. 1. Các số liệu phục vụ cho tính toán Đây là số liệu của một đoàn tàu cụ thể dự định thiết kế ở Việt nam - Thành phần đoàn tàu gồm Một đầu kéo một đầu đẩy hai toa khách và một toa hàng ăn. - Tốc độ cao nhấ t trên đường bằng là 120 km h. - Tải trọng trục đầu máy 12 T trục. - Căn cứ vào tải trọng trục trọng lượng lớn nhất của một đầu máy là 4 x 12 48T. - Tải trọng trục toa xe là 10T trọng lượng một toa xe tối đa là 40T. - Bán kính đường cong Trên chính tuyến R 100 m Trên đường nhánh R 75 m - Gia tốc đoàn tàu a 0 65 m s2 - Độ giảm tốc khi hãm a 1 m s2 - Công suất động cơ tối đa 2 x 600 700 1200 1400 mã lực - Công thức trục đầu máy B0 - B0 - Truyền động đầu máy là truyền động điện - Đường kính bánh xe D 780 mm 0 78 m 2. Tính toán sức kéo bám cho đầu máy Sức kéo bám quyết định khả năng sức kéo của đoàn tàu trong quá trình tính sức kéo cần tính các thông sô sau - Tính hệ số bám cho đầu máy điesel truyền động điện trên đường thẳng g 0
