Tóm tắt: Khi thiết kế lắp đặt, để đảm bảo cho động cơ diezel nói chung và tổ máy phát điện diezel làm việc bình th-ờng, cần tính toán, thiết kế các hệ thống phụ trợ: làm mát, bôi trơn, nhiên liệu Một trong những bài toán khi thiết kế hoặc kiểm nghiệm lại thiết kế đã có là tính toán khả năng thông gió làm mát l-u thông vào gian động cơ để làm mát các thiết bị động lực. Bài báo giới thiệu ph-ơng pháp tính toán kiểm nghiệm khả năng thông gió làm mát cho hệ thống. | TINH TOÁN KIỂM NGHIỆM THÔNG GIÓ LÀM MÁT CHO TRẠM PHÁT ĐIỆN Dự PHÒNG CUMMINS 3530 KVA TS. ĐỖ VIỆT DŨNG KS. MAI VĂN THẮM Bộ môn Đẩu máy - Toa xe Truởng Đại học Giao thông Vận tải Tóm tắt Khi thiết kế lắp đặt để đảm bảo cho động cơ diezel nói chung và tổ máy phát điện diezel làm việc bình thường cần tính toán thiết kế các hệ thống phụ trợ làm mát bôi trơn nhiên liệu. Một trong những bài toán khi thiết kế hoặc kiểm nghiệm lại thiết kế đã có là tính toán khả năng thông gió làm mát lưu thông vào gian động cơ để làm mát các thiết bị động lực. Bài báo giới thiệu phương pháp tính toán kiểm nghiệm khả năng thông gió làm mát cho hệ thố ng máy phát điện và đề xuất phương án cải tạo mặt bằng cho trạm phát điện dự phòng -Trung tăm Thương mại Mê Linh Plaza. Summary In design and installation to ensure general diesel engines and electric generating systems to function normally it is necessary to design and calculate auxiliary systems cooling lubricating fuelling etc. One of the problems when designing or design testing an available design is calculating ventilating and cooling capacity circulated in engine space to cool down dynamic equipment. This paper presents a calculating method to test ventilating and cooling capacity for electric generating systems and proposes an alternative to improvement of the site for the spare electric generating station at Melinh Plaza Commercial Center. I. ĐẶT VẤN ĐỂ Các trạm phát điện dự phòng ngày càng được các nhà máy trung tâm công nghiệp thương mại. đầu tư xây dựng với công suất ngày càng lớn để giải quyết tình trạng thiếu hụt năng lượng điện của nước ta hiện nay. Phần lớn các trạm phát điện dự phòng đều lắp đặt các tổ máy phát diesel công suấ t lớn được nhập tổng thành từ nước ngoài. Còn lại toàn bô phần kế t cấ u xây dựng gian đặt tổ máy hoặc vỏ cách âm do Việt Nam tự thiết kế xây lắp. Vì vậy việc xây dựng phương pháp tính toán kiểm nghiệm về cách âm cách nhiệt và thông gió làm mát cho các tổ máy phù hợp với điều kiện vận hành là việc làm cần
