Tóm tắt: Từ các hệ thống điều khiển tín hiệu trong ga trên cơ sở rơle điện từ cho tới các hệ thống trên cơ sở vi xử lý là một quá trình phát triển đòi hỏi nhiều thời gian và công sức. Đã có nhiều n-ớc (hãng) trên thế giới đầu t-, nghiên cứu. Sơ l-ợc về các công việc cũng nh- kết quả thu đ-ợc sẽ giúp cho chúng ta lựa chọn đ-ợc h-ớng nghiên cứu phù hợp, hiệu quả và cần thiết trong điều kiện Việt Nam hiện nay. . | Từ RƠLE Từ ĐẾN VI xử LÝ TRŨNG CÁC HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN TIN HIỆU TRŨNG GA TS. NGUYỄN DUY VIỆT Bộ môn Tín hiệu giao thông Truởng Đại học Giao thông Vận tải Tóm tắt Từ các hệ thống điều khiển tín hiệu trong ga trên cơ sở rơle điện từ cho tới các hệ thố ng trên cơ sở vi xử lý là một quá trình phát triển đòi hỏi nhiều thời gian và công sức. Đã có nhiều nước hãng trên thế giới đầu tư nghiên cứu. Sơ lược về các công việc cũng như kết quả thu được sẽ giúp cho chúng ta lựa chọn được hướng nghiên cứu phũ hợp hiệu quả và cần thiết trong điều kiện Việt Nam hiện nay. Summary From signal control system in the station on the basis of electromagnetic relay to the systems on the basis microprocess is a development process which request much time and effort. Many nation firms in the world have invested and researched. Summarily about works as well as obtained results will help is chosing the suitable efficient necessary researching direction in present day Vietnam condition. I. ĐẶT VẤN ĐỂ Các công việc xây dựng các hệ thống điều khiển tín hiệu trên cơ sở các mạch điện không có sự tham gia của các tiếp điểm cơ khí rơle điện từ được bắt đầu vào những năm 60 của thế kỷ trước. Trong thời gian đó các hệ thố ng điều khiển tín hiệu sử dụng các phần tử bán dẫn và các phần tử không tiếp điểm khác tranzito thiristo khuyếch đại từ các phần tử chế tạo từ ferity để bắt đầu thay thế cho kỹ thuật rơle điện từ . Phương pháp chuyển mạch không tiếp điểm có những ưu điểm rõ ràng đô tin cậy cao do loại bỏ được sự đóng ngắt mạch bằng tiếp điểm cơ khí không phụ thuôc vào thời hạn phục vụ số lần chuyển mạch và không cần thiết phải bảo dưỡng tránh được sự phụ thuôc các phần tử của hệ thống vào vị trí của chúng trong không gian như của các rơle hoạt đông trong đường sắt kích thước nhỏ cho phép không chiếm nhiều thể tích tại các trung tâm điều khiển tố c đô hoạt đông cao giải quyết được vấn đề quán tính của các hệ thố ng điều khiển giúp hệ thố ng hoạt đông trong toạ đô thời gian thực. Tuy thế các hệ thố ng .
