Điều khiển chạy tầu trên đ-ờng sắt là công việc rất phức tạp vì ngoài các yêu cầu phải hoàn thành khối l-ợng vận chuyển, đảm bảo khai thác có hiệu quả ph-ơng tiện công việc này đòi hỏi độ chính xác tuyệt đối để đảm bảo an toàn trong vận chuyển. | NÂNG CAO TÍNH AN TOÀN TRŨNG ĐIỀU KHIEN CHẠy TẦU TRÊN ĐƯỜNG SẮT PGS. TSKH. NGUyỄN Hữu HÀ Bộ môn Khoa Vận tải - Kinh tê - Truỡng Đại học GTVT Tóm tắt Phân tích công tác điều khiển chạy tầu và đề xuất các biện pháp nâng cao tính an toàn trong điều khiển chạy tầu trên đường sắt. Summary The article analyzes the railway management and suggests measures to improve safety in railway management in the railway industry. Điều khiển chạy tầu trên đường sắt là công việc rất phức tạp vì ngoài các yêu cầu phải hoàn thành khối lượng vận chuyển đảm bảo khai thác có hiệu quả phương tiện. công việc này đòi hỏi đô chính xác tuyệt đối để đảm bảo an toàn trong vận chuyển. Đố i với đường sắt Việt Nam do trang thiết bị cũ lạc hậu điều kiện sản xuất luôn biến đông thì việc đảm bảo an toàn cho công tác chạy tầu càng gặp nhiều khó khăn. Thực tế ghi nhận là trong những điều kiện hế t sức phức tạp công tác điều khiển chạy tầu trên đường sắt vẫn được tiến hành tốt hạn chế đến mức tối đa các sự cố trong vận chuyển. Tuy nhiên an toàn là yêu cầu đòi hỏi tính tuyệt đối bởi vậy chúng ta phải luôn quan tâm để hoàn thiện công tác này. Nghiên cứu công tác điều khiển chạy tầu trên đường sắt phải bắt đầu từ biểu đồ chạy tầu BĐCT bởi biểu đồ chạy tầu là cơ sở để điều hành công tác vận tải. Có nhiều phương pháp kẻ biểu đồ chạy tầu khác nhau nhưng để đảm bảo tính nhấ t quán và pháp lý trong điều hành ngành đường sắt nên quy định cụ thể trình tự và phương pháp kẻ BĐCT. Phương pháp thích hợp là phương pháp dựa trên phương trình chuyển đông của các đoàn tầu. Theo phương pháp này các yếu tố thời gian như thời gian gia tốc giảm tốc thời gian chạy với tốc đô đều cự ly chạy đều cự ly gia giảm tốc được tính trên cơ sở khoa học. Để tăng thêm đô tin cậy cho các kết quả trên sau khi tính toán cần đo lại các yếu tố thời gian trên thực nghiệm đối với từng loại đầu máy và đoàn tầu trên từng khu gian. Loại yếu tố thời gian quan trọng thứ 2 phải chú ý là các gián cách thời gian bao gồm các gián cách ga gián cách chạy kế .
