Tính toán ổn định nền đ-ờng đắp là một nội dung quan trọng trong tính toán thiết kế đ-ờng, đặc biệt đối với đ-ờng đắp cao qua vùng đất yếu. Khi tiến hành tính toán ổn định nền đ-ờng đắp ng-ời kỹ s- thiết kế cần cân nhắc các dữ liệu cho tr-ớc về cấp hạng đ-ờng, tải trọng xe, các tham số hình học của nền đắp, chỉ tiêu cơ lý của đất đắp, đất nền tự nhiên | VẤN ĐỀ HỆ số AN TOÀN TRONG TÍNH TOÁN ỔN ĐỊNH NỀN ĐƯỜNG ĐẮP vũ TUẤN ANH Trường Đại học giao thông Đường Bộ Mascova Tóm tắt Bài báo đề cập đến những vấn đề cần thảo luận nghiên cứu liên quan đến hệ số an toàn ổn định khi tính toán thiết kế nền đường. Summary The article discusses the issues on the problems involving the safety coefficient in caculation and design road bed. 1. ĐẶT VẤN ĐỀ Tính toán ổn định nền đường đắp là một nội dung quan trọng trong tính toán thiết kế đường đặc biệt đối với đường đắp cao qua vùng đất yếu. Khi tiến hành tính toán ổn định nền đường đắp người kỹ sư thiết kế cần cân nhắc các dữ liệu cho trước về cấp hạng đường tải trọng xe các tham số hình học của nền đắp chỉ tiêu cơ lý của đất đắp đất nền tự nhiên . để cân nhắc lựa chọn phương pháp tính toán ổn định và xác định hệ số an toàn ổn định cho phép. Sự cân nhắc lựa chọn như vậy không mấy dễ dàng vì cho đến nay vẫn tổn tại một số phương pháp tính toán ổn định và hệ số an toàn cũng được quy định theo một dải khá rộng từ 1 2 1 6 có khi đến 1 8 hoặc 2 mà chưa có một cơ sở lý luận chặt chẽ. Sau đây chúng ta sẽ đề cập đến những vấn đề này nhằm gợi mở hướng nghiên cứu giải quyết. 2. VẤN ĐỂ TÍNH TOÁN Ổn ĐỊNH CỦA NỀN ĐƯỜNG ĐẮP Trước hết cần khẳng định rằng Nền đường đắp là khái niệm dùng để chỉ một hệ thống công trình tổ hợp không thể tách rời bao gổm nền đất đắp và đất nền tự nhiên. Như vậy bài toán tính toán ổn định nền đường đắp tất yếu phải là Tính toán ổn định tổng thể hệ thống nền đất đắp - đất nền tự nhiên . Tuy nhiên nội dung bài báo này chỉ giới hạn đề cập tới vấn đề tính toán ổn định đất nền tự nhiên dưới nền đất đắp. Đất nền tự nhiên Giả thiết và sơ đổ tính Để tính toán ổn định của nền đường đắp người ta thường ứng dụng một trong 2 phương pháp phổ biến là - Đánh giá ổn định của nền đường đắp theo sức chịu tải giới hạn Pph của đất nền tự nhiên. - Đánh giá ổn định của nền đường đắp theo sức chống cắt S của đất nền tự nhiên. . Đánh giá ổn định của nền đường đắp theo sức chịu tải giới hạn .
