Tóm tắt: Một thực tế được ghi nhận trong quá trình phát triển giao thông của nhiều thành phố trên thế giới là sự phát triển của hệ thống vận tải hành khách công cộng luôn kéo theo sự gia tăng số tiền trợ giá cho hoạt động của nó. Tại sao phải trợ giá, trợ giá đến khi nào và làm thế nào để hạn chế số tiền trợ giá cho vận tải hành khách công cộng? Bài báo này đưa ra một số phân tích, đánh giá nhằm làm rõ những vấn đề nêu trên. . | CÁC CHÍNH SÁCH TRỢ GIÁ CHO HOẠT ĐỘNG VẬN TẢI HÀNH KHÁCH CỒNG CỘNG BẰNg xe buýt VÀ biện pháp giảm trợ giá TS. NGUYỄN THỊ bích hằng Liên Bộ môn Vận tải - Kinh tế Trường Đại học Giao thông Vận tải - Cơ sở 2 Tóm tắt Một thực tế được ghi nhận trong quá trình phát triển giao thông của nhiều thành phố trên thế giới là sự phát triển của hệ thống vận tải hành khách công cộng luôn kéo theo sự gia tăng số tiền trợ giá cho hoạt động của nó. Tại sao phải trợ giá trợ giá đến khi nào và làm thế nào để hạn chế số tiền trợ giá cho vận tải hành khách công cộng Bài báo này đưa ra một số phân tích đánh giá nhằm làm rõ những vấn đề nêu trên. Summary In the process of developing the public transport system in urban areas there is a verified fact that the increase of the public transport subsidy brings about the growth of the system. Why are the means of public transport subsidized when will the subsidy last What can be done to reduce the subsidy These questions come from many levels of governments and residents. This article is to give answers to these questions from the writer s point ofview. I. VAI TRÒ CỦA VẬN TẢI HÀNH KHÁCH CỒNG CộnG trong đời SỐNG XÃ HỘI Vận tải hành khách công cộng có ý nghĩa xã hội vô cùng to lớn nó là loại dịch vụ thỏa mãn nhu cầu thiết yếu của người dân -nhu cầu đi lại là cơ sở đảm bảo chất lượng cuộc sống của người dân đảm bảo trật tự xã hội nói chung và tạo điều kiện cho các hoạt động kinh tế hoạt động sản xuất nhằm phát triển nền kinh tế - xã hội. Hơn thế nữa quá trình phát triển của các độ thị lớn trên thế giới đã khẳng định xu thế giao thông công cộng từng bước thay thế giao thông cá nhân đô thị càng phát triển thì đòi hỏi về khả năng phục vụ của hệ thống giao thông công cộng càng cao. Hiện nay chỉ tiêu được sử dụng rộng rãi để đánh giá kết quả hoạt động vận tải hành khách công cộng là sản lượng hành khách và lượng luân chuyển hành khách_km. Tuy nhiên các chỉ tiêu phản ánh kết quả hoạt động sản xuất này chưa thể phản ánh hiệu quả về mặt xã hội của công tác
