Tóm tắt: Bài viết này giới thiệu việc ứng dụng của dự ứng lực ngoài trong tăng cường cầu mà đã được áp dụng ở quốc lộ 60 tỉnh Bến Tre. Mục tiêu của bài viết là cung cấp giải pháp cụ thể của việc tăng cường càu bê tông trong điều kiện giao thông bình thường cũng như đánh giá tính hiệu quả của phương án tăng cường | NGHIÊN CỨU ỨNG DỤNG CÔNG NGHỆ Dự ỨNG Lực NGOÀI TĂNG CƯỜNG Các Cầu bêtôNg Dự ỨNG Lực TRONG ĐIỀU KIỆN ĐẢM BẢO GIAO THÔnG ThS. NGUYỄN VĂN HẬU PGS. TS. NGUYỄN NGỌC LONG Bộ môn Cầu - Hầm Khoa Công trình Trường Đại học Giao thông Vận tải Tóm tắt Bài viết này giới thiệu việc ứng dụng của dự ứng lực ngoài trong tăng cường cầu mà đã được áp dụng ở quốc lộ 60 tỉnh Bến Tre. Mục tiêu của bài viết là cung cấp giải pháp cụ thể của việc tăng cường càu bê tông trong điều kiện giao thông bình thường cũng như đánh giá tính hiệu quả của phương án tăng cường Summary This article demostrates the application of the external prestressed tendon in bridge strengthening which was applied in National Highway in BenTre province. The aims of this paper are to provide the specific solution of strengthening existing concrete bridge while the normal traffic flow is not disturbed as well as evaluate the efficiency of this method. I. ĐẶT VẤN ĐỀ Các công trình cầu cũ sau một thời gian dài khai thác đã xuất hiện một số hư hỏng thậm chí có những hư hỏng có thể ảnh hưởng đến năng lực chịu tải của kết cấu công trình. Sau một thời gian dài cùng với sự phát triển giao thông nhu cầu nâng cấp tải trọng khai thác là cần thiết. Tải trọng trong các tiêu chuẩn thiết kế mới thường gây ra hiệu ứng tải lớn hơn các tiêu chuẩn cũ trước đó. Với thực trạng các công trình cầu hiện nay nhu cầu sửa chữa và nâng cấp rất lớn. Bài viết này nêu ra vấn đề sửa chữa cầu bằng giải pháp dự ứng lực ngoài trong điều kiện vẫn đảm bảo thông xe và đánh giá hiệu quả của giải pháp trong việc nâng cấp kết cấu nhịp cầu trên các cầu cũ thuộc quốc lộ 60 thuộc địa phận tỉnh Bến Tre được thiết kế theo tải trọng HS20-44 theo tiêu chuẩn Mỹ cũ. Các cầu đó được thống kê trong bảng 1 dưới đây 1 2 3 . Bảng 1 Stt Tên cầu Lý trình Sơ đồ nhịp 1 Ba Lai KM 10 320 12 5m 4x24 7 12 5m 2 Cái Cấm Km 23 206 12 5m 5x24 7 12 5m 3 Chợ Xếp Km 26 416 12 5m 24 7m 12 5m 4 Mỏ Cày Km 32 349 55 12 5m 3x24 7 12 5m 5 Hòa Lộc Km 28 282 24 7m 18 6m 2x24 7m 12 5m II.
