Đặt vấn đề Theo kinh nghiệm tổ chức giao thông đô thị của các nước tiên tiến thì biện pháp quan trọng hàng đầu chống ách tắc giao thông là xây dựng nút giao thông lập thể, trong đó không tồn tại các điểm giao cắt giữa các làn xe. | Tuyển tập Báo cáo Hội nghị Sinh viên Nghiên cứu Khoa học lần thứ 7 Đại học Đà Nẵng năm 2010 NGHIÊN CỨU HỆ SỐ KHUẾCH ĐẠI ĐỘNG TRONG KẾT CẤU CẦU CONG INVESTIGATION OF DYNAMIC AMPLIFICATION FACTOR IN HORIZONTALLY CURVED BRIDGES SVTH Nguyễn Đình Tuấn Khoa XD Cầu đường Trường Đại học Bách khoa GVHD ThS Nguyễn Văn Mỹ Khoa XD Cầu đường Trường Đại học Bách khoa TÓM TẮT Bài báo đề cập đến việc tính toán và phân tích sự thay đổi hệ số khuếch đại động trong kết cấu cầu dầm hộp thép cong chịu tải trọng động khi chiều dài nhịp và bán kính cong thay đỗi. ABSTRACT This paper presents the caculation and analysis of Dynamic Amplification Factor induced by moving load when span and radius changed in horizontally curved bridges. 1. Đặt vấn đề Theo kinh nghiệm tổ chức giao thông đô thị của các nước tiên tiến thì biện pháp quan trọng hàng đầu chống ách tắc giao thông là xây dựng nút giao thông lập thể trong đó không tồn tại các điểm giao cắt giữa các làn xe. Một cấu trúc nút như vậy phải có số lượng lớn cầu vượt với bán kính vừa và nhỏ nằm trên các nhánh rẽ. Xây dựng các nút giao thông lập thể để chống ách tắc giao thông là vô cùng cấp bách. Khi xây dựng nút giao thông trong thành phố lớn cần chú ý trước tiên sao cho diện tích chiếm dụng đất là nhỏ nhất. Muốn vậy các cầu vượt nằm trên nhánh rẽ phải có bán kính cong nhỏ nhất cho phép. Trên thế giới một số lượng lớn các cầu vuợt đều đuợc làm bằng kết cấu thép. Hơn nữa việc tính toán cầu cong dầm hộp thép chua được biết nhiều ở nước ta đặc biệt kết cấu có xét đến tải trọng động. Chính vì vậy bài báo sẽ đề cập đến việc tính toán hiệu ứng trong cầu do tải trọng động gây ra. 2. Cơ sở lý thuyết . Xác định các đặc trưng tiết diện dầm thép . Phương pháp giải tích Khi phân tích kết cấu cầu cong thì đặc trung hình học có sự khác biệt so với dầm thẳng đó là sự xuất hiện tâm cat s. Đe phân tích bài toán chuyển vị động những thông số đặc trưng cho sự làm việc uốn Ix Iy Uy hằng số oằn Ia hằng số cứng K và bán kính cong RS .
