Tham khảo tài liệu 'giáo trình khai thác, kiểm định, gia cố, sửa chữa cầu cống part 9', kỹ thuật - công nghệ, kiến trúc - xây dựng phục vụ nhu cầu học tập, nghiên cứu và làm việc hiệu quả | . Nguyễn viết Trung- Gíao trình Khai thác Kiểm định Gia cố Sửa chữa cầu cống . CÁC GIẢI PHÁP KẾT CẤU CÔNG NGHỆ SỬA CHỮA KẾT CẤU NHỊP CẦU BTCT. . GIẢI PHÁP CHUNG Tuỳ theo mục đích của việc sửa chữa là để kéo dài tuổi thọ kết cấu hay để khôi phục lại khả năng chịu lực như ban đầu của kết cấu mà chọn vật liệu thiết bị và phương pháp để sửa chữa. Ở nước ta trên các cầu BTCT cũ của đường sắt cũng như bộ nhiều nơi đã dùng xi măng để trám vá hoặc bịt các vết nứt các chỗ sứt vỡ. Biện pháp này thực tế là không có hiệu quả sau một thời gian ngắn vết nứt mới lại xuất hiện do sự co ngót và sự dính bám kém giữa lớp bêtông cũ và bêtông mới trát. Cần thiết phải áp dụng các vật liệu mới hữu hiệu hơn như các loại vữa sửa chữa đặc biệt của công ty Sika - Việt Nam hoặc bêtông polyme tự pha trộn trên cơ sở nhựa êpôxy theo các công thức của Đại học giao thông vận tải Viện KHKTGTVT đã nghiên cứu ra. Nói chung công nghệ sửa chữa phương pháp và vật liệu thiết bị được chọn tuỳ theo đặc điểm của hư hỏng. Có thể phân loại các hư hỏng như sau Nhóm hư hỏng loại 1 là những hư hỏng không làm giảm cường độ và tuổi thọ kết cấu các vết nứt bé 0 2 mm các sứt vỡ bêtông nhỏ mà không lộ cốt thép các vết rạn chân chim trên bề mặtbêtông . Nhóm hư hỏng loại 2 là những hư hỏng làm giảm tuổi thọ kết cấu Vết nứt quá 0 2 mm các vết sứt vỡ bêtông lõi cốt thép các chỗ bêtông bị ăn mòn và suy thoái. Nhóm hư hỏng loại 3 là những hư hỏng làm giảm cường độ kết cấu Vết nứt xiên ở bụng dầm các vết nứt nằm ngang ở chỗ tiếp giáp bản cánh với bụng dầm các sứt vỡ lớn bêtông ở vùng bị nén . Các hư hỏng nhóm 1 chỉ cần sửa chữa khi bảo dưỡng định kì và làm cho khôi phục vẻ đẹp của kết cấu. Đối với các hư hỏng nhóm 2 phải dùng các vật liệu sửa chữa có tính bảo vệ tốt cho kết cấu. Còn đối với các hư hỏng nhóm 3 cần phải dùng các vật liệu và công nghệ thích hợp để sửa chữa nhằm đảm bảo cường độ cho kết cấu. Các công tác sửa chữa thông thường chỉ đối phó với hư hỏng nhóm 1 và nhóm 2. Riêng đối với hư hỏng nhóm 3
