Vào đầu thế kỷ XIX, với sự xuất hiện của tàu chạy bằng máy hơi nước, đã nảy sinh sự cần thiết phải thiết lập những quy tắc đặc biệt có tính đến khả năng cơ động cao hơn của chúng. Năm 1840, Hiệp hội hoa tiêu Anh “Trinity house” đã phác thảo bộ quy tắc tổng hợp xác định trình tự tránh nhau giữa tàu buồm và tàu hơi nước | thõng phân luồng giao thông. Hai loại thu hạn chế khí năng diều động nói trên khôn phâi thực hĩện các you cầu cùa quy tốc 10 trong chừng mực cần tliiêl đổ thực hiộn nhiệm vụ của mình cần lưừ ý -rỉíng theo quy định của quy tiíc 10 thì không tàu Í1ÙO sử dụng hộ thống phân .luồng gỉao thôngđừợc miễn thực hiện yêu cẩu của quy tốc này. Khí tiến hành ở hệ thông phàn ỉũồng giao thông những công việc như quy định ở các khoản ky và 1 cơ quan đảm bảo an toàn hàng hải phải Thông báo cho các cơ quan ỉiỗn quan về dự định thực hiện việc đã nềUF. Công bố trước cho các tàu những thông tin về những tàu đang thực hiện công việc ở hệ thống phân luồng gỉao thông và thông báo qua vô tuyến điện về việc bất đầu công việc và sau đó định kỳ thông báo về liến trình thực hiộn công việc đó. Trong chừng mực có the được phải đảm bảo là công việc không được liến hành trong điều kiện tầm nhìn xa hạn chế. 14. Khoản g cùa quy tắc 10 yêu cẩù các tàu trong chừng mực có the. không được thả neo tropg phạm vi của hệ thống phân luồng giao thông hay gần lô i vào lối ra của hệ thống này để không cản trở sự đi lại của các tàu hành trình trên hệ thống này. 15. Cần lưu ý rằng độ chính xác của việc chạy tàu trên hệ thống phân luồng giao thông phụ thuộc vào khả năng xác định vị ưí của tàu và sự vi phạm các quy định của các tàu. Trong trường hợp này để cảnh báo tàu vi phạm trật tự lull thổng có thể dùng tín hiệu YG -theo quy định của luật tín hiệu quốc tê có nghĩa là Anh có thể đã khỗng tuân thù quy tắc trong hệ thống phần luồng gỉạo thõng . Tàu nào nhậnđược tín hiệu này phải lập tức kiểm trạ ịại vị trí và hưởng chạy của. mình bằng cụ có san và sau đó đưa ra hành động nếu tình huống đòi hỏi. 16. Để kết luận hãy lưu ý một lầiínữa là khi chạy đối hướng hay cắt hướng trong phạm vi cùa hẹ thông phân luồng giao thông các càu phải tuân thù nghiêm lúc các quy tắc chung về điều động tức là các quy tắc ở chương II và XII của phan B. Việc sử dụng hệ thống phân luồng giao thông và chạy ìhqọ tuyến lưu .
