Các chế độ chỉ hướng: (a) Chế độ chỉ hướng mũi tàu: HEAD UP Trên màn ảnh radar, dấu mũi tàu SHM luôn cố định tại vạch 00 của vòng khắc độ cố định. Khi tàu quay trở, SHM vẫn đứng yên, ảnh các mục tiêu cố định sẽ quay ngược huớng quay trở của tàu. Ưu điểm: sự phân bố của ảnh các mục tiêu trên màn hình giống thực tế hiện trường khi nhìn từ buồng lái trên tàu về phía mũi nên thường sử dụng khi điều động tàu, khi ra vào luồng hay hành hải ở. | CHI ÔNG 8 MÀN ÀNH RADAR M M 1- Các chê độ chỉ hưởng a Chê đô chỉ hưởng mui tàu HEAD UP Trên màn ành radar dau mui tàu SHM luôn cô định tai vach 00 cua vông khàc đô cô định. Khi tàu quay trở SHM vàn đứng yên ành càc muc tiêu cô định sê quay ngược huởng quay trở cua tàu. Ưu điểm sự phàn bô cua ành càc mục tiêu trên màn hình giông thực tê hiên trưởng khi nhìn tự buông lài trên tàu vê phía mui nên thưởng sự dung khi điêu đông tàu khi ra vàô luông hay hành hài ở nởi đông tàu thuyên qua lài. Khuyêt điêm - Khi tàu quay trở ành càc muc tiêu quay trở thêô chiêu ngựởc lài tàô càc vêt nhôê trên màn hình làm khô quan sàt không xàc định đựởc càc muc tiêu gàn nhau đô thiêu chính xàc. - Không chô biêt hựởng that 1 càch trực quan. - Chỉ đô đựởc gôc man phựởng vị tựởng đôi cua muc tiêu. Muôn xàc định đựởc phựởng vị cua muc tiêu phai lay già trị gôc man công hựởng đi hôàc ở môt sô radar cô thê kêt hởp viêc sự dung vông phựởng vị di đông. b Chê đô chỉ hựởng bàc that NORTH UP Ớ chế đô này radar phai nôi vởi là bàn. Vach dau mui tàu trên màn ành sê lêch đi 1 gôc sô vởi điêm 00 đung bàng hựởng đi thực tế cua tàu dàu mui tàu cung tôàn bô màn ành xôày đi 1 gôc đung bàng hựởng chay tàu . Khi đô tà đôc gôc kêp giựà vach 00 và đựởng ngàm qua ành muc tiêu sê chô tà biêt phựởng vị cua nô. Khi tàu quay trở SHM quay thêô luôn đàm bàô chỉ bàô đung hựởng thực tế cua tàu ành càc muc tiêu cô định sê cô định. Ưu điêm - Anh càc muc tiêu cô định giự nguyên khi tàu quay trở nên màn ành không bị nhôê dê quan sàt xàc định vị trí chính xàc. - Quang cành trên màn hình radar giông trên hài đô. Thựởng đựởc dung khi hành hài xa bở hay khi dung xàc định vị trí tàu làm ngựởi quan sàt dê nhàn muc tiêu hởn. Khuyêt điêm - Màn ành xôày đi 1 gôc đung bàng hựởng chay tàu nên dê gày cam giàc sai nhàt là khi chay hựởng Nam. Ly thuyết Radar -------- ------------- 46 - Quang cảnh thực tế phía trước mui tàu và màn hình khác nhau không dung để ra vàô luông. c Chế đô chỉ hướng lai tau COURSE UP Chế đô la chế đô ma trong đô .
