Tiêu chuẩn hiện hành để thiết kế cầu ở Việt nam là Tiêu chuẩn ngành mang ký hiệu 22TCN 18-1979 với tên gọi ’ Quy trình thiết kế cầu cống theo các trạng thái giới hạn’. Tiêu chuẩn này đã được sử dụng trong khoảng 1/ 4 thế kỷ mà chưa có dịp cập nhật , sửa đổi. Nội dung Quy trình này dựa trên Quy trình của Liên xô ban hành từ năm 1962 và năm 1967 và có tham khảo Quy trình Trung Quốc năm 1959. | Việc chọn chu kỳ tái xuất hiện lũ để tính toán khẩu độ cầu và dòng lũ thiết kế là phù hợp với thực tế nhiều năm qua ở Việt nam nhưng việc dùng lũ chu kỳ 500 năm để kiểm tra xói là một điều khoản cần được bình luận thêm. Nhiều kinh nghiệm quản lý cầu khắp thế giới cho thấy rằng các sự cố phá huỷ cầu do xói xảy ra nhiều hơn các sự phá huỷ do bất cứ nguyên nhân nào khác. Điều không may là: các chiều sâu xói và trắc dọc lòng sông, đặc biệt ở khu vực lân cận các trụ cầu thường là rất khó có thể tính toán dự báo chính xác đó phải thận trọng kiểm tra ổn định của cầu dưới các điều kiện xói xấu nhất, coi như một nội dung xét trạng thái giới hạn đặc biệt. Trong trạng thái giới hạn này, các tải trọng khác vẫn cho tác dụng lên cầu bình thườngvà kết cấu chỉ được kiểm toán chống lật đáng lưu ý là hiện nay ở Việt nam không có đủ các ghi chép quan sát để phục vụ cho việc tính toán chính xác về lũ chu kỳ 500 năm- trong trường hợp này, một ước lượng trên cơ sở các số liệu thực có sẽ được coi là chấp nhận được.
