# airplane design 5 - component weight estimation - part 4

## Mục tiêu học tập • Phần 1 Bối cảnh Công nghiệp • Phần 2 sân bay Kế hoạch • • • • • Hệ thống sân bay Mỹ • Cải thiện sân bay Capitol Kinh phí sân bay Quy hoạch sân bay Gió bố trí kế hoạch Rose Phân tích Chỉ Runway (Bài tập về nhà vấn đề) • Phần 3 Thiết kế Hướng dẫn • Phần 4 Xây dựng | 8 Baggage and cargo handling Eqn. 8 9 Operational items See Section . 10 Paint See Section . Step 6i The following list itemizes all required input data for estimating the weight items listed in steps 2 and 5. WT0 127 000 lbs nult s 1 296 ft2 vc 295 kts VD - 369 kts nult A 10 X -A 1 4 35 deg. A 2- 33. 5 deg Mn 0. 85 n t c ra b ft fcr ft sh 254 ft2 b. ft n trh ft c ft lh ft sv 200 ft2 zh bv - 0 v - ft s _ S r V s - A 1 . 8 - 1 4 45 đeg. If ft Wf hf ft qD 461 psf WT 7 505 lbs n 14. 1 d ft Jj Ulu X X p 20 psi 1 ft A. ft 2 2 c n ini Dinl - 6- ft Notes 1 The value for n . follows from the v-n diagram of Figure . 2 Most data were obtained from Ourania data listed in Part II. The reader is reminded that a detailed geometric definition may be found in Part II as Table a Class I weight statement as Table . Detailed definitions of layouts of fuselage powerplant wing high lift system empennage and landing gear may be found in Chapters 4 5 6 7 8 and 9 respectively. Step 7 Tables - list all weights computed as part of the Class II weight estimation process. Part V Chapter 4 Page 54 step 8 The Class II empty weight of the Ourania is 72 622 lbs. This compares with 68 450 lbs for the Class I weight estimate. This represents a difference of 4 172 lbs which is percent of the Class I empty weight. Several comments are in order 1. an iteration through the equations of step 7 should be performed to determine the convergence empty weight. 2. several weight savings can be made in the Ourania a the empennage can be manufactured from composites which would yield a weight saving of about 15 percent or 359 lbs. b the nacelles can be manufactured partially from composites which would yield a weight saving of about 10 percent or 264 lbs. c by manufacturing the low stress areas of the wing and fuselage from composites a weight saving of about 5 percent should be .

TÀI LIỆU LIÊN QUAN
29    97    0
5    111    1
3    100    0
29    309    20
7    145    0
3    419    0
119    178    4
4    235    12
4    274    12
8    226    1
TÀI LIỆU XEM NHIỀU
13    41235    2421
3    25182    250
25    24859    4300
16    20339    2847
20    19744    1550
14    19662    2977
1    19557    621
37    16430    2960
3    16389    331
1    14957    135
TỪ KHÓA LIÊN QUAN
TÀI LIỆU MỚI ĐĂNG
8    216    1    13-07-2024
16    90    1    13-07-2024
10    101    1    13-07-2024
11    317    1    13-07-2024
7    227    1    13-07-2024
13    56    1    13-07-2024
1    197    1    13-07-2024
64    764    10    13-07-2024
3    296    1    13-07-2024
3    91    1    13-07-2024
889    260    1    13-07-2024
1    111    2    13-07-2024
18    517    3    13-07-2024
9    225    1    13-07-2024
130    103    8    13-07-2024
7    428    1    13-07-2024
127    91    1    13-07-2024
113    130    8    13-07-2024
70    615    4    13-07-2024
156    153    1    13-07-2024
TÀI LIỆU HOT
3    25182    250
13    41235    2421
3    3015    81
580    5336    363
584    3571    101
62    6925    1
171    5940    721
2    3388    78
51    4693    200
53    4991    189
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.