rõ ràng là có một gián đoạn vào cuối động cơ phía sau, nơi đường cong lệch bao gồm các điểm trên cùng của đáy đôi trong phần trục và các điểm hỗ trợ của mang động cơ ở phần động cơ của đáy đôi. FE mô hình tích hợp máy chính cấu trúc với thân tàu được sử dụng để tính toán việc di chuyển tại mỗi điểm hỗ trợ mang.