PRINEVILLE AIRPORT AIRPORT LAYOUT PLAN REPORT phần 3

Khu vực này bao gồm chủ yếu là đất nông nghiệp, trọt, và địa hình núi trung bình. Độ cao Prineville sân bay là mét trên mực nước biển trung bình (MSL). bẻ cong từ năm 1998 và 2001. Việc tăng gần đây trên máy bay dựa trên đã góp phần gia tăng hoạt động, đã vượt qua năm 1994 dự báo. | Prineville Airport Airport Layout Plan Report CITY OF PRINEVILLE CROOK COUNTY TABLE 2-9 NAVIGATIONAL AIDS AND RELATED ITEMS Type Facilities Electronic Navigational Aids None on site. Nearest Locations Bodey NDB nm NW 411 KHz Deschutes VORTAC nm W MHz Instrument Procedures RNAV GPS Runway 10 - MDA 4 020 feet 770 AGL 1 to 2 1 2 mile visibility RNAV GPS Runway 28 - MDA 3 840 feet 594 AGL 1 to 1 mile visibility NDB Runway 10 - MDA 4 100 feet 850 AGL 1 to 2 mile visibility Deschutes RNAV One Departure Pilot Nav Weather Observation Local conditions via FBO no certified on-field weather data available Communication Common Traffic Advisory Frequency CTAF MHz The area surrounding the airport consists mostly of open rangeland with minimal trees. Oregon Highway 126 crosses through the runway protection zones RPZ for Runway 33 and Runway 28. Airport property also extends south of the highway. It appears that vehicles traveling on the highway remain below the runway approach surfaces and do not create an obstruction to the approaches. Because the airport s runways intersect a runway visibility zone RVZ is established which should be free of obstructions to provide adequate visibility between the two runways. The 1994 ALP indicated that areas of terrain penetration and vegetation may be located within the RVZ the airport sponsor has indicated that these areas have been cleared. The local airport traffic pattern altitude is 800 feet AGL larger aircraft typically use 1 000 feet with standard left traffic. Prineville Airport is located in an area of Class E airspace with floor 700 feet above ground level although there are no mandatory radio communication requirements during visual flight rules VFR conditions. Tables 2-10 and 2-11 summarize notable obstructions special airspace designations and IFR routes in the vicinity of Prineville Airport as identified on the Klamath Fall Sectional Aeronautical Chart. Local airport operations and flight activity is

Không thể tạo bản xem trước, hãy bấm tải xuống
TỪ KHÓA LIÊN QUAN
TÀI LIỆU MỚI ĐĂNG
5    99    2    11-06-2024
Đã phát hiện trình chặn quảng cáo AdBlock
Trang web này phụ thuộc vào doanh thu từ số lần hiển thị quảng cáo để tồn tại. Vui lòng tắt trình chặn quảng cáo của bạn hoặc tạm dừng tính năng chặn quảng cáo cho trang web này.