Hỗn hợp khí được đốt bằng bộ phận đánh lửa (bugi) trong các động cơ Otto, tốt nhất là ngay trước điểm chết trên. Trong các động cơ diesel hỗn hợp đốt bằng cách tự bốc cháy. Không khí được nén rất mạnh và ngay trước điểm chết trên nhiên liệu được phun vào. Vì ở nhiệt độ rất cao nên nhiên liệu tự bốc cháy. | Nhưng trong hệ thống làm mát đói lưu cưỡng bức kiểu kín cường độ lưu thông của nước phụ thuộc vào só vòng quay của động cơ. Vì thế khi nhiệt độ bên ngoài thấp và tải trọng giảm thì dộng cơ sẽ bị quá lạnh. Đê giữ được trạng thái nhiệt bình thường của động cơ ỏ mọi ché độ làm việc khác nhau đặc biệt là khi khỏi động động cơ thì người ta trang bị thêm cho hệ thống này một cái van nhiệt. Khi nhiệt độ nưốc còn thấp hơn nhiệt độ quy định thì van nhiệt sẽ điều khiển cho nước đi thẳng từ áo nưóc vào bơm không qua két nưóc làm mát. Khi nhiệt độ nước tăng lên van nhiệt sè mỏ cho một phần hoặc toàn bộ nước từ áo nưđc chảy tới két nưổc làm mát. Đê thường xuyên kiểm tra được nhiệt độ của nước làm mát ỏ áo nước động cơ người ta trang bị thêm một nhiệt kế đồng hồ nhiệt độ . Hệ thông làm mát đói lưu cưỡng bức kiểu kín được dùng phổ biến trên các loại ô tô máy kéo và động cơ tĩnh tại. Hình . Sơ đồ hệ thống làm mát đối lull cúỡng bức kiểu kín 1- Thân động cơ 2- Nắp xy lanh 3-Van nhiệt 4- Két nưóc 5- Quạt gió 6- Ông nước nối tắt về bơm 7- Bộ đai truyền động 8- Bơm nước 9- Ông phân phối nước. Sơ đồ hệ thống làm mát đói lưu cưỡng bức kiểu hỏ được trình bày trên hình . Trong hệ thống này nước làm mát là nước sông nước biển được bơm hút vào làm mát động cơ sau đó theo óng dẫn đô ra sông ra biển. Ưu điểm cơ bản của hệ thống này là đơn giản nhưng có hiện tượng đóng cặn trong áo nước làm cản trỏ sự thoát nhiệt của xy lanh. 66 Hình . So đồ hệ thông làm mát đối lúu cưỡng bút kiểu hở 1 - Thân dộng cơ 2- Nắp xy lanh 3-Van nhiệt 4- Đường nưóc ra 5- Lưói lọc 6- Đường nũóc vào 7- Bơm nước Do vậy các loại động cơ tàu thủy hiện nay sử dụng hệ thống lầm mát đối lưu cưỡng bức kép còn gọi là đói lưu cưỡng bức hai vòng một vòng kín và một vòng hổ . Trong hệ thống này việc làm mát nước ỏ két nước không phải là không khí do quạt gió tạo ra mà bằng nước có nhiệt độ thấp hơn như nưóc sông nước biển. Hình trình bày sơ đồ hệ thống làm mát đối lưu cưỡng bức hai vòng. Hình . Sơ đồ hệ thống
