Thông tư liên tịch số 161/1998/TTLT/TC-GTVT về chế độ quản lý tài chính và chế độ cấp phát thanh toán đối với doanh nghiệp Nhà nước hoạt động công ích trong lĩnh vực quản lý, sửa chữa cơ sở hạ tầng đường sắt do Bộ Tài chính - Bộ Giao thông vận tải ban hành | BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI-BỘ CỘNG HOÀ XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM TÀI CHÍNH Độc lập - Tự do - Hạnh phúc Số 161 1998 TTLT TC-GTVT Hà Nội ngày 16 tháng 12 năm 1998 THÔNG TƯ LIÊN TỊCH CỦA BỘ TÀI CHÍNH - BỘ GIAO THÔNG VẬN TẢI SỐ 161 1998 TTLT TC-GTVT NGÀY 16-12-1998 HƯỚNG DẪN CHẾ ĐỘ QUẢN LÝ TÀI CHÍNH VÀ CHẾ ĐỘ CẤP PHÁT THANH TOÁN ĐỐI VỚI DOANH NGHIỆP NHÀ NƯỚC HOẠT ĐỘNG CÔNG ÍCH TRONG LĨNH VỰC quản lý sửa chữa cơ sở hạ tầng đường SẮT Căn cứ Nghị định số 56 CP ngày 02 10 1996 của Chính phủ về doanh nghiệp Nhà nước hoạt động công ích Căn cứ Thông tư số 06 TC TCDN ngày 24 02 1997 của Bộ Tài chính hướng dẫn chế độ quản lý tài chính đối với doanh nghiệp Nhà nước hoạt động công ích Căn cứ quyết định của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải về việc thành lập các doanh nghiệp công ích trong ngành đường sắt Căn cứ đặc thù về hoạt động của các doanh nghiệp nhà nước hoạt động công ích trong lĩnh vực quản lý sửa chữa cơ sở hạ tầng đường sắt Liên bộ Tài chính - Giao thông vận tải hướng dẫn chế độ quản lý tài chính và chế độ quản lý cấp phát thanh toán đối với doanh nghiệp Nhà nước hoạt động công ích trong lĩnh vực quản lý sửa chữa cơ sở hạ tầng đường sắt như sau I- NHỮNG QUY ĐỊNH CHUNG 1. Đối tượng áp dụng Thông tư này là các doanh nghiệp hoạt động công ích trong lĩnh vực quản lý sửa chữa cơ sở hạ tầng đường sắt gọi tắt là doanh nghiệp công ích đường sắt thuộc Liên hiệp đường sắt Việt Nam do Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quyết định thành lập theo các tiêu thức được quy định tại Điều 1 và Điều 2 - Nghị định số 56 CP ngày 2 10 1998 của Chính phủ. Bộ Giao thông vận tải giao nhiệm vụ đặt hàng và uỷ quyền cho Liên hiệp đường sắt Việt Nam thực hiện nhiệm vụ ký kết các hợp đồng kiểm tra giám sát nghiệm thu khối lượng quản lý sửa chữa cơ sở hạ tầng đường sắt cho các doanh nghiệp công ích đường sắt. 2. Doanh nghiệp công ích đường sắt được nhà nước giao vốn tài sản và nhân lực cần thiết để thực hiện nhiệm vụ quản lý duy tu sửa chữa cơ sở hạ tầng đường sắt đảm bảo an toàn giao thông vận tải đường sắt .
