Công tắc áp xuất | Giáo trình Thiết bị lạnh ôtô . CÔNG TẮC ÁP SUẤT Hệ thống điều hòa không khí trên ôtô luôn làm việc ở trạng thái tốc độ của nguồn truyền động thay đổi liên tục cụ thể là tốc độ quay của động cơ luôn biến đổi do điều kiện sử dụng ôtô. Do vậy trong hệ thống điều hòa không khí của xe ôtô có thêm các thiết bị điều khiển nhiệt độ áp suất của hệ thống trong quá trình làm việc. nhằm bảo vệ các thiết bị ngăn ngừa những biến cố tức thời ảnh hưởng đến năng suất làm của hệ thống và ổn định các điều kiện được thiết lập để bảo đảm chu trình làm việc của hệ thống luôn đạt hiệu suất cao. . Công tắc áp suất kép Công tắc áp suất kép hay còn gọi là dù áp suất hình được đặt trên đường ống dẫn môi chất lạnh ở thể lỏng giữa bình sấy lọc với van tiết lưu hình . Thiết bị này rất nhạy cảm với sự biến đổi khác thường của áp suất môi chất lạnh do phụ tải nhiệt không ổn định cùng với tốc độ quay của động cơ luôn thay đổi do vậy áp suất cũng biến đổi lúc cao lúc thấp ảnh hưởng rất nhiều đến chất lượng làm việc của hệ thống nhất là với máy nén. Những lúc như thế công tắc này sẽ ngắt điện ở bộ ly hợp từ máy nén ngưng hoạt động để ngăn cản nhưng sự trục trặc có thể xảy ra trong chu trình làm việc của hệ thống. Pressure switch . Cấu tạo công tắc áp suất kép . Vị trí đặt công tắc áp suất Công tắc ngắt mạch khi áp suất tăng cao Khi áp suất trong chu trình làm việc của hệ thống tăng cao khác thường làm cho năng suất lạnh thay đổi đột ngột. Có nhiều nguyên nhân khác nhau gây ra tình trạng này nhưng nếu hệ thống tiếp tục làm việc trong trạng thái này thí sẽ dẫn đến nhưng hỏng hóc Giáo trình Thiết bị lạnh ôtô cho các thiết bị khác trong hệ thống. Với thiết bị này khi nó nhận ra một sự thay đổi khác thường trong hệ thống cụ thể là áp suất bỗng tăng cao thông thường khoảng 32 kg cm2 Mpa thì công tắc sẽ chuyển sang vị trí OFF ngắt điện bộ ly hợp từ làm cho máy nén ngưng hoạt động với môi chất lạnh R12 thì giá trị áp suất ngắt mạch khoảng 27 kg cm2 . . Hoạt động của công
