HỆ THỐNG ĐIỀU KHIỂN TỐC ĐỘ CẦM CHỪNG (IDLE SPEED CONTROL) Để điều khiển tự động tốc độ cầm chừng của động cơ người ta sử dụng van ISC (Idle Speed Control) hoặc mô tơ điều khiển bướm ga. Tốc độ cầm chừng được điều khiển bằng cách thay đổi lượng khô ng khí nạp vào động cơ ở tốc độ cầm chừng. | HỆ THỐNG ĐIỀU KHIEN TOC ĐỘ CAM CHỪNG IDLE SPEED CONTROL Để điều khien tự động toc độ cam chừng cua động cơ người ta sử dung van ISC Idle Speed Control hoặc mộ tơ đieu khien bươm ga. Tộc độ cam chừng đươc đieu khien bang cach thay đoi lương khong khí nap vao động cơ ơ tộc độ cam chửng. I. Các tín hiệu điều khiển toc độ cam chừng A. Tín hiệu khdi động STA. Khi nhận tín hiệu khơi động STA từ contact may ECU se đieu khien van mơ lơn đe động cơ khơi động de dang. Độ mơ cua van đươc cai đat trong bộ nhơ va can cứ vao tín hiẹu nhiẹt độ nửơc lam mat THW tín hiêu cam chửng IDL va sô vong quay động cơ Ne. B. Tín hiệu contact tay so NSW. Khi động cơ sử dụng hộp sô tự động ECU động cơ dung tín hiệu NSW để xác định vị trí tay sô được cái đát bơi ngươi lái Xể ơ tộc độ cám chừng. Tái động cơ ơ tộc độ cám chừng sệ gia táng khi táy sộ ơ các vị trí R D L1 L2. Nểu táy sộ ơ vị trí N hộác P cực NSW cUá ECU đươc nội rá mát. Dộ váy điện áp tái cực NSW sệ tháp vá ECU nhán biểt động cơ khộng gái sộ . Khi động cơ cộ sộ thì điện áp tái cực NSW Cực NSW khộng nội mát sệ cáộ vá ECU sệ điểu khiển ván mơ để giá táng lương khộng khí nạp nhám ổn định tộc độ cám chừng. C. Tín hiệu nhiệt BỌ nưõc. Khi nhiệt độ nựơc lám mát bể hơn 80 C ECU sệ điểu khiển ván ISC mơ để ộn định tộc độ động cơ khi lánh. Nểu nhiệt độ nựơc lám mát cáng tháp thì ván mơ cáng lơn vá tộc độ cám chựng cáng cáộ. Hhíẹtổíện trở D. Tín hiệu hệ thong điều hoa A C. Khi ECU nhán tín hiệu A C nộ sệ điểu khiển ván ISC mơ để bu một phán cộng suất động cơ bị mát dộ phái dán động hệ thộng điệu hộá khộng khí. Khi cộntáct điệu hộá A C SW On bộ điệu khiển A C sệ chuyển tín hiệu A C vệ ECU động cơ vá ECU sệ nội mát chộ cực ACMG lám chộ rơ lệ khơp tự động vá hệ thộng điệu hộá hộát động. Ván ISC sệ hộát động khi tiệp nhán tín hiệu A C tự bộ điệu khiển A C vá sáu độ mơi điệu khiển rơ lệ khơp từ động để đám báộ động cơ lám việc ộn định. E. Tín hiệu tai điện ELS. Khi ECU nhận tín hiệu ELS no sẽ điều khiển van ISC mở để bù lại công can do tai cua máy
