Khái niệm của nhựa đường như một phương tiện chống thấm bên trong đập đắp lần đầu tiên được phát triển ở Đức vào những năm 1960. Kể từ khi đập đá đổ bê tông nhựa lõi đầu tiên (ACRD) được xây dựng, hơn 100 đập nước đã được hoàn thành hoặc đang được xây dựng. Tất cả những con đập này có một kỷ lục tuyệt vời không có vấn đề rò rỉ hoặc bảo trì cần thiết. Sau khi sử dụng hơn 50 năm băng giá cho đến khi vật liệu chống thấm cho đập kè, Hydro-Quebec đang. | PUBLISHED PAPER AWARD WINNER Design and construction of Nemiscau-1 Dam the first Asphalt Core Rockfill Dam in North-America Vlad Alicescu . . MBA Hydro-Québec Canada Jean Pierre Tournier . PhD Hydro-Québec Canada Pierre Vannobel . M. Eng. SEBJ Québec Canada ABSTRACT The concept of asphalt as a waterproofing medium inside embankment dams was first developed in Germany in the 1960s. Since the first Asphalt Core Rockfill Dam ACRD was built more than 100 dams have been completed or are under construction. All these dams have an excellent record with no seepage problems or required maintenance. After using for more than 50 years the glacial till as waterproofing material for its embankment dams Hydro-Québec is now looking forward to develop new dam concepts mainly for the zones where natural waterproofing materials do not exist. In order to do so Hydro-Québec has decided to design and construct the Nemiscau-1 Dam as a prototype Asphalt Concrete Core Rockfill Dam. Being one of the retaining structures of the Eastmain-1-A-Sarcelle-Rupert Diversion project situated in the North of Quebec the design of this 15 m high dam follows the experiences and standards of many constructed Hydro-Quebec dams that have a very good record. The given dam site geology and materials are well suited for a dam with an asphalt core. The chosen core thickness of minimum 400 mm is appropriate given the small net water head of metres. The paper will present the detailed design criteria technical specifications and finally some information concerning the construction of the dam. RÉSUMÉ Le concept de barrage avec un noyau en béton bitumineux comme élément d étanchéité a été développé en Allemagne au début des années soixante. Par la suite plus de 100 barrages de ce type ont été construits ou sont actuellement en construction. Tous les barrages en enrochement avec noyau en béton bitumineux ont une excellente et unique feuille de route aucun problème de com-portement ou besoin
