Hệ thống phun xăng điện tử trên xe máy ngày nay mặc dù đơn giản hơn so với hệ thống trên một chiếc ôtô nhưng nó lại là sự thành công trong việc thu gọn kích thước và tính toán chính xác lượng hỗn hợp nhiên liệu cần cung cấp | 1 Ấ 1 w - A A J A r Hệ thông phun xăng điện tử trên xe máy Hệ thống phun xăng điện tử trên xe máy ngày nay mặc dù đơn giản hơn so với hệ thống trên một chiếc ôtô nhưng nó lại là sự thành công trong việc thu gọn kích thước và tính toán chính xác lượng hỗn hợp nhiên liệu cần cung cấp Hệ thông phun nhiên liệu thông minh Hệ thống phun xăng điện tử EFI thương hiệu độc quyền của Honda là PGM-FI được đưa vào xe gắn máy từ năm 1992 với xe scooter model Pantheon ở châu Âu. Thời gian gần đây Honda tiếp tục trang bị hệ thống phun xăng thông minh này trên một số dòng xe như Future Neo FI Lead AirBlade. Honda LEAD - Chiếc xe được trang bị hệ thống phun xăng điện tử Theo chuyên gia kĩ thuật của Honda trong hệ thống PGM-FI nhiên liệu được nén bằng bơm xăng và cấp vào buồng đốt thông qua các kim phun. Có 5 cảm biến trong hệ thống PGM-FI chúng có nhiệm vụ giám sát các thông số vận hành của xe như tình trạng động cơ nhiệt độ và áp suất không khí. Tất cả những thông tin này sẽ được gửi qua một máy vi tính siêu nhỏ gọi là bộ điều khiển trung tâm. Tại đây những tham số này được xử lý và tính toán ra lượng khí cần nạp định lượng và thời điểm cần bơm nhiên liệu vào buồng đốt thời điểm đánh lửa đảm bảo quá trình đốt cháy nhiên liệu đạt hiệu quả tối ưu. Hệ thống FI cơ bản gồm các bộ phận chính như ECU - Engine Control Unit - Bộ điều khiển động cơ Hệ thống ECU thực chất là bộ vi xử lý 32 bit - lớn hơn bộ vi xử lý đầu tiên của Intel là 8 bit. ECU sẽ điều khiển mức độ phun xăng đã được lập trình thông qua các cảm biến Hệ thống bơm xăng Bơm xăng sẽ tăng áp suất để đảm bảo độ phun xăng tốt trong mọi trường hợp. Hệ thống bơm xăng bao gồm máy bơm lọc xăng bộ tạo áp lực phun Đầu phun xăng ông dẫn xăng Các cảm biến cảm biến vị trí cánh bướm ga cảm biến áp suất tuyệt đối đường ống nạp cảm biến nhiệt độ khí nạp cảm biến tốc độ động cơ và cảm biến độ nhiệt độ dầu . Hệ thống FI Những sự cố của EFI Nằm dưới sự kiểm soát của ECU nên hệ thống điện ảnh hưởng lớn đến mức độ hiệu quả của EFI. Bên cạnh đó .
