Các bộ phận chính của hệ thống gồm đĩa phanh, piston chính và piston con, má phanh, ống dẫn dầu, tay phanh và khay chứa dầu có vạch báo lượng dầu. Bộ phanh đĩa có nguyên lý hoạt động khép kín giữa các bộ phận này với nhau. Nó dùng lực nén của dầu từ khay dầu, qua ống dẫn xuống piston để tác động vào má phanh, tác động trực tiếp lên đĩa phanh. | Những vân đê liên quan đên phanh đĩa xe máy Cấu tạo tiêu chuẩn và nguyên lý hoạt động của phanh đĩa phức tạp hơn loại phanh cơ của xe máy. Các bộ phận chính của hệ thống gồm đĩa phanh piston chính và piston con má phanh ống dẫn dầu tay phanh và khay chứa dầu có vạch báo lượng dầu. Bộ phanh đĩa có nguyên lý hoạt động khép kín giữa các bộ phận này với nhau. Nó dùng lực nén của dầu từ khay dầu qua ống dẫn xuống piston để tác động vào má phanh tác động trực tiếp lên đĩa phanh. Phanh đĩa có độ bám tốt hơn nhiều so với phanh cơ bởi lực tác động của má phanh thẳng góc lên bề mặt đĩa. Do vậy tất cả các chi tiết khác của phanh đĩa cũng phải có độ chính xác và độ bền cao Dầu phanh là loại dầu chuyên dụng không dùng chung với bất cứ một loại dầu nào khác piston được tráng xi mạ trên bề mặt .
